Металлурги просят Кабмин разобраться с «Укрзализницей»

Федерация металлургов Украины обратилась в Кабинет Министров Украины с требованием немедленно принять эффективные меры относительно недопущения любого повышения тарифов на железнодорожные перевозки, сообщает пресс-служба федерации.

Федерация металлургов Украины напоминает, что Минтранс планирует повысить тарифы на грузовые перевозки «Укрзализныци» до 30% в 2007 году.

Такой рост предусмотрен проектом Приказа Министерства транспорта и связи, который сейчас проходит согласование в Минэкономики.

«Согласно проекта приказа, с 1 марта 2007 года, поэтапно вводятся коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, которые ежемесячно будут расти на 2-3%, что якобы ликвидирует непредсказуемость тарифной политики для потребителей услуг «Укрзализныци». Однако, на официальном вебсайте «Укрзализныци» не обнародовано никаких проектов нормативных актов. Таким образом, Министерством транспорта и связи Украины в очередной раз навязывается политика закрытости формирования уровня транспортных тарифов, - говорится в обращении металлургов.

По расчетами Федерации металлургов Украины, ежемесячный рост тарифов на перевозку сырья и металла приведет к увеличению годовых расходов металлургических предприятий на железнодорожные перевозки в 2007 году почти на 1 млрд. грн. и свыше 2 млрд. грн. в 2008 году. Федерация подчеркивает, что рентабельность металлургических предприятий, в 2007 году, ожидается на уровне 4-5%, что отвечает уменьшению прибыли отрасли против 2006 года свыше 3 млрд.грн. Поступления в бюджет уменьшатся в текущем году почти на 800 млн.грн., а потери Государственного бюджета будут составлять почти 250 млн. грн. за год.

«Работодатели будут не в состоянии выполнить свои социальные обязательства и сохранить рабочие места», - предупреждают металлурги.

При этом они напоминают, что в целом по «Укрзализныци» за период 2000 – 1 кв. 2005 годов рост коэффициентов к тарифам опередил рост инфляции более чем в два раза.

В обращении также предлагается разработать механизмы действующего контроля государства над деятельностью «Укрзализныци» и срочно рассмотреть вопрос создания Национальной комиссии по вопросам регуляции тарифов на транспорте.