ТО ГБО: что входит в техобслуживание

Газобаллонное оборудование (ГБО) — это экономичное и экологичное решение для эксплуатации автомобиля.

Однако, как и любая другая система, оно требует регулярного технического обслуживания (ТО), которое гарантирует безопасность, стабильную работу и долгий срок службы оборудования. Разберем, что входит в техобслуживание ГБО, как часто его нужно проводить и почему нельзя пренебрегать регламентом.

Зачем нужно техобслуживание ГБО?

Техобслуживание ГБО — это обязательная процедура, от которой зависит стабильность и безопасность работы всей системы. Пропан-бутан может содержать примеси, оседающие в фильтрах и форсунках, что со временем приводит к снижению тяги и увеличенному расходу топлива.

Компоненты оборудования также подвержены износу: шланги трескаются, соединения ослабевают, нарушается герметичность — всё это требует своевременного контроля и замены.

Как часто нужно проходить ТО?

Рекомендуемая периодичность — каждые 10 000–15 000 км или раз в год. При активной эксплуатации, особенно зимой или в городе, сервис лучше не откладывать. Внеплановое ТО требуется при появлении запаха газа, трудностях с переключением, повышенном расходе или ошибках в работе двигателя.

Что входит в плановое техобслуживание ГБО?

Комплексное ТО ГБО включает в себя несколько ключевых этапов:

1. Замена фильтров

Фильтры грубой и тонкой очистки задерживают загрязнения, присутствующие в газе. Со временем они забиваются, снижая эффективность подачи топлива. Их замена — обязательная часть каждого ТО.

2. Проверка и чистка форсунок

Форсунки дозируют подачу газа в цилиндры. Засоренные элементы работают нестабильно, что отражается на работе двигателя. При необходимости форсунки чистятся или заменяются.

3. Диагностика и настройка ЭБУ

Электронный блок управления (ЭБУ) отвечает за корректное соотношение топливной смеси. Его проверяют с помощью специализированного ПО, при необходимости — обновляют прошивку и вносят коррективы в параметры.

4. Проверка герметичности системы

С помощью газоанализатора или мыльного раствора выявляются утечки на соединениях, мультиклапане, редукторе и шлангах. Это ключевой момент в плане безопасности.

5. Осмотр и обслуживание редуктора

Редуктор — один из главных компонентов системы. Он преобразует жидкий газ в газообразную форму и стабилизирует давление. При ТО проверяется его состояние, при необходимости — заменяются мембраны и уплотнители.

6. Диагностика работы на холостом и под нагрузкой

Проверяется, как двигатель ведёт себя на холостом ходу и при резком ускорении. Это позволяет определить точность настроек и выявить скрытые неисправности.

Почему важно обращаться в проверенный сервис

Качественное обслуживание возможно только при наличии опыта, знаний и необходимого оборудования. Ошибки при настройке или неполная проверка могут привести к перерасходу топлива, снижению ресурса двигателя или даже пожару. Обслуживание должно проводиться только квалифицированными специалистами с использованием оригинальных комплектующих.

Проверенный сервис ТО ГБО обеспечит не только качественную диагностику и замену фильтров, но и профессиональный подход к каждой детали системы.

Где пройти ТО ГБО

Компания «Время Газа» предлагает полный комплекс услуг по обслуживанию газобаллонного оборудования. Мастера обладают высокой квалификацией, а сервисные станции оснащены современным диагностическим оборудованием. Все работы выполняются с применением сертифицированных компонентов, с соблюдением заводских регламентов. Здесь вы можете рассчитывать на честность, прозрачность и высокое качество, независимо от марки вашего авто или поколения установленного ГБО.