В районе автобазы по склону в направлении НКМЗ мощными ручьями текут канализационные стоки

На днях в Краматорскую ГорСЭС поступило сообщение о том, что в районе автобазы по склону в направлении НКМЗ мощными ручьями текут канализационные стоки.

Вырвавшиеся наружу из переполненных колодцев, нечистоты вместе с ужасной вонью были разнесены по округе колесами машин. На этой территории расположено несколько больших и малых частных предприятий. И, как оказалось, четыре из них: ООО "НПП Крамтехцентр", ООО "Донавтозапчасть", ЧП "Тищенко" (оно же – "Автогаз") и АТП-11410 как раз и ответственны за обслуживание канализационного коллектора.

Неработающая насосная станция, призванная регулировать движение жидких стоков из данного района на очистные сооружения, ни на чьем балансе не значится. И в прошлом году директора предприятий собрались за круглым столом и решили: выгребать будут по очереди.

Но если другие "дежурные" в свои месяцы старались вовремя выполнять возложенные на них обязательства, то мартовский "ассенизатор" – ЧП "Тищенко" с выкачиванием нечистот из сливной ямы припоздал. И хотя представитель этого предприятия и уверяла руководство СЭС, что за месяц стоки вывозились четырежды, на деле этого оказалось явно недостаточно.

"Ситуация похожа на ту, где у семи нянек дитя без глаза, – заметил главный врач Краматорской СЭС Василий Гончаренко на встрече с руководителями названных предприятий. – Есть ли в этой накопительной яме бетонное основание, не известно. Глубину ее тоже никто не обследовал. Колодцы ничем не закрыты и представляют серьезную опасность для пешеходов. Не дай Бог кто-то туда свалится! А тут еще фекалии через верх полились...".

Если ситуация в скором времени не изменится, глава СЭС обещал вынести постановление о запрещении деятельности предприятий. А пока за загрязнение окружающей среды санстанция привлекла к административной ответственности директора ЧП "Тищенко": он был оштрафован на 102 гривни.

Так или иначе, но выход из положения пока представляется один: брать на баланс насосную кому-то одному, капитально ее ремонтировать, привлекать штат обслуживающего персонала. Можно, конечно, и передать сети вместе со станцией водоканалу, но тот забирать объект в "убитом" состоянии не соглашается.