ФГИ требует в суде расторгнуть договор о продаже ЧСЗ

Фонд государственного имущества 12 июля подал иск в Хозяйственный суд Киева с требованием расторгнуть договор купли-продажи 90,25% акций Черноморского судостроительного завода (Николаев), заключенный в 2003 году между ФГИ и компаний «Николаевская малотоннажная верфь».

Об этом сообщила пресс-служба ЧСЗ.

По ее данным, ФГИ подал данный иск как встречный при рассмотрении иска компании «Судмашпром» (бывшая «Николаевская малотоннажная верфь») о сокращении закрепленных в договоре купли-продажи годовых объемов переработки металла на ЧСЗ.

«Судмашпром» и ЧСЗ не могут сообщить подробности иска, так как еще не получили искового заявления.

ФГИ просит суд объединить оба иска в одно производство, а суд взял недельный перерыв для принятия решения, таким образом, следующее заседание состоится 19 июля.

В начале июля Верховный Суд оказался рассматривать кассационную жалобу Государственной прокуратуры в интересах ФГИ о признании незаконной приватизации 90% ЧСЗ.

В марте Высший хозсуд подтвердил законность приватизации ЧСЗ.

В феврале предприятие «Судмаш» подало иск в Хозяйственный суд Киева.

«Судмаш» образовано путем реорганизации Николаевской малотоннажной верфи, которая является покупателем 90,25% акций ЧСЗ.

«Судмаш» подало иск к ФГИ с требованием изменить действие пункта договора купли-продажи, в котором содержится обязательство ЧСЗ обеспечить до 2007 года достижение объемов производства судов в эквиваленте не менее 60 тыс. тонн металла.

Свое требование «Судмаш» объясняет отменой в 2005 году льгот в судостроении.

По данным на январь, 60,14% ЧСЗ владеет корпорация «Шиппинг Текнолоджи Лимитед» (Канада), 35,96% - компания «Николаевская малотоннажная верфь».

Фондовая компания «Инициатива» (Киев) является номинальным держателем 96,11% ЧСЗ.

В январе бизнесмен Харес Юссеф заявил, что приобрел у российских бизнесменов Чуркиных 37,5% ЧСЗ и допустил, что они продадут ему и остальную часть пакета акций. ЧСЗ затем опроверг эту информацию.

В сентябре 2003 года ФГИ признал Николаевскую малотоннажную верфь, которая контролируется российскими бизнесменами, братьями Игорем и Олегом Чуркиными, победителем конкурса по продаже 90,25% акций ЧСЗ.

ЧСЗ специализируется на производстве судов полной грузоподъемностью до 105 тыс. тонн.

В 2005 году завод произвел 6 тыс. тонн судовых металлоконструкций, при этом за 2004-2005 годы предприятие не построило ни одного судна, производство которых считается профильной специализацией завода.