Увеличение тарифов на проезд в городском электротранспорте: ответ Антимонопольного комитета

20 декабря 2007 года исполком Краматорского горсовета направил в Донецкое областное территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины письмо с просьбой согласовать проект решения «Об установлении тарифов на проезд в городском электротранспорте». И уже 9 января 2008 года Антимонопольный комитет прислал в Краматорск ответ.

Собственно говоря, Антимонопольный комитет не сказал ни да, ни нет. Во-первых, из Донецка сообщили, что «органи Антимонопольного комiтету України погоджують проекти рiшень стосовно встановлення цiн i тарифiв тiльки в частинi порядку визначення цiн i тарифiв, а не розмiру тарифiв». Во-вторых, краматорскому исполкому напомнили, что тарифы на оплату транспортных услуг – это вопросы, относящиеся к компетенции органов местной власти. И в то же время, Антимонопольный комитет сообщает: «Оскільки проект рішення не містить порядку визначення тарифу на разовий проїзд одного пасажира та перевезення одного місця багажу міським електричним транспортом та вартості місячних проїзних квитків на проїзд у міському електричному транспорті, то він не підлягає погодженню».

Но куда интересней заключительная часть присланного документа. Вот что пишут из Донецка: «...неретельно проведений органами місцевого самоврядування аналіз собівартості тарифу на послуги перевезення пасажирів електротранспортом може призвести до зайвих витрат бюджетних коштів. У пояснювальній записці до проекту рішення зазначається, що КП „Краматорське трамвайно-тролейбусне управління” має важкий фінансовий стан, транспортні засоби, контактні лінії та підстанції знаходяться у незадовільному технічному стані та підлягають ремонтам, взяло кредит для виплати заробітної плати працівникам та податків та зборів. Однак, розрахунок тарифу містить низку непродуктивних витрат, зокрема з ремонтів кабінетів у обсязі 100 тис. грн., встановлення автоматичного шлагбаума – 12 тис. грн., придбання спірального бар`єру безпеки з колюче-ріжучої проволоки – 40 тис. грн., ремонт спортзалу – 4 тис. грн...»

И в заключение: «… викликає сумніви обґрунтованість кількості працівників КП „Краматорське трамвайно-тролейбусне управління”, адже на одну одиницю рухомого складу, який планується випускати на лінії у 2008 році, приходиться 12,5 працівників».

И еще: «… виконкому Краматорської міської ради необхідно провести ретельний аналіз складових тарифу на проїзд у міському електротранспорті».

Итак, имеем картину: руководитель Краматорского ТТУ, опираясь на поддержку депутатского корпуса города и исполком, с полной уверенностью заявляет: «В этом году стоимость проезда увеличится до 75 копеек». Антимонопольный же комитет рекомендует провести тщательный анализ составляющих планируемых тарифов, в то же время снимая с себя ответственность за результат. Но что-то мне, как пассажиру, подсказывает: вся эта «ответственность» непременно закончится новыми потерями из моего кошелька.