Небожитель под прессом обвинений. Досье на экс-министра транспорта Рудьковского

Еще совсем недавно, каких-то месяца два назад, перед ним открывались двери Дома правительства, Министерства транспорта и связи, комфортабельных служебных авто и лайнеров, летающих в дальнее зарубежье по оплаченным государством чартерным рейсам.

Сегодня же Николай Рудьковский не имеет права покинуть даже пределы Киевской области. А гостеприимство ему оказывают казенные кабинеты следователей. При этом их хозяева старательно накапливают все новые страницы уголовного дела.

Судя по тому, с каким рвением сотрудники СБУ и МВД принялись за "раскрутку" деятельности Рудьковского на посту Министра, он может войти в новейшую историю страны не только как образец стремительно успешной политической карьеры. Политические оппоненты экс-министра-"социалиста" добиваются показательного антикоррупционного судебного процесса. Как известно, в Украине с ее катастрофически высоким уровнем коррупции чиновники высшей "касты" на скамье подсудимых оказываются чрезвычайно редко.

Досье.

Место рождения, образование. Родился в селе Старый Быков Бобровицкого района на Черниговщине. Как указано в автобиографии, закончил с золотой медалью школу и с красным дипломом - Черниговский государственный пединститут им.Т.Г.Шевченко (факультет истории). В 1990-м окончил школу бизнеса при Московском государственном институте международных отношений. Через год сдал экзамен по языку и стал студентом Венского экономического университета на факультете "торговая наука".

Карьера. Несколько лет работал в австрийских компаниях менеджером и, получив соответствующий опыт, основал в Вене собственную компанию. С 1994 года Н.Рудьковский - главный консультант Администрации Президента Украины. С 1996-го - директор "Госинвеста Украины" (видимо, речь идет об АО "Госинвест Украины", по инициативе Счетной палаты "благополучно" ликвидированном в 2000 году в связи с выявленными многочисленными нарушениями). С января 1998-го - заместитель председателя правления АО "Укргазпром". После реформирования этой компании в НАК "Нефтегаз Украины" стал заместителем гендиректора ГК "Торговый дом" НАК "Нефтегаз Украины".

В 2001-м член Социалистической партии Украины Н.Рудьковский возглавил Черниговский обком СПУ. Был помощником депутата-социалистки Валентины Семенюк. Затем дважды сам становился народным депутатом по избирательным спискам Соцпартии - в 2002 и 2006 гг. Опять же в 2006-м параллельно баллотировался на пост мэра Чернигова и победил. Однако уже через месяц после голосования отказался от должности городского головы в пользу депутатского мандата, чем вверг земляков в очередную утомительную и дорогостоящую избирательную круговерть.

В августе 2006-го по представлению Премьера Виктора Януковича Верховной Радой назначен Министром транспорта и связи Украины. Сменил на этом посту "оранжевого" Виктора Бондаря. Кстати, по мнению ряда наблюдателей, именно Н.Рудьковский был одним из главных проводников идеи вхождения СПУ в коалицию с Партией регионов и КПУ, реализация которой разочаровала многих симпатиков Соцпартии и ее лидера Александра Мороза (о чем свидетельствует ряд социологических замеров).

В декабре 2007 года, после поражения Соцпартии на внеочередных парламентских выборах и создания коалиции между БЮТ и НУНС, Н.Рудьковский передал портфель министра бывшему однопартийцу, а ныне "бютовцу" Иосифу Винскому.

Скандалы. Среди политических оппонентов, экспертов и журналистов Н.Рудьковский нажил себе немало недругов и жестких критиков. Неоднократно становился героем громких скандалов и публикаций. Один из эпизодов был связан с подозрением главы Минтранса в неоднократном искажении биографических данных и использовании фальсифицированных документов о высшем образовании. Другой - с приглашением в Киев опальных представителей туркменской оппозиции, в то время как у Украины после смерти Туркменбаши Сапармурата Ниязова появился шанс вывести отношения с новым руководством богатой природным газом среднеазиатской республики на качественно новый уровень.

Еще несколько шквалов обвинений на главу Минтранса обрушилось в связи с крушением пассажирского поезда "Столичный экспресс" и "свежей" железнодорожной катастрофой на Львовщине, едва не превратившейся в экологическую из-за воспламенения сотен тонн желтого фосфора из перевернувшихся цистерн. Суть обвинений сводилась к тому, что Н.Рудьковский много внимания уделяет политике, и мало - вверенным отраслям экономики, в частности - безопасности на транспорте. Сам Министр в оправдание заявил, что нынешнее руководство Минтранссвязи приняло в три раза больше решений относительно безопасности, чем предыдущие руководители.

Под занавес работы в правительстве вокруг персоны Н.Рудьковского разгорелся очередной скандал. СБУ возбудила уголовное дело по факту присвоения бюджетных средств в особо крупных размерах (400 тыс.грн.) чиновниками Минтранса. Эпизод касался перелета по маршруту "Киев-Париж-Киев" на частном чартерном самолете, которую Министр осуществил в июне этого года, оплатив рейс за счет Министерства. По некоторым данным, эту поездку чиновник осуществил в сопровождении одной из бывших "Мисс Украина". Сам Министр накануне доставки ему повестки на допрос в телеэфире заявил, что летал в Париж на встречу с вице-президентом Еврокомиссии по вопросам транспорта и официально согласовал свой визит с главой Кабмина. "Это очередной шаг мести со стороны Секретариата Президента за мою позицию относительно закупки самолетов для полетов Президента...", - резюмировал он. Незадолго до скандала Министр высказался против закупки нового дорого авиатранспорта иностранного производства.

Спустя месяц теперь уже экс-министру было предъявлено официальное обвинение в расхищении бюджетных средств. А вслед за этим из МВД последовали сообщения о новых эпизодах с участием Н.Рудьковского - о сомнительном вояже в Японию и передаче коммерческим структурам государственных объектов транспортной отрасли. В связи с расследованием бывший глава Минтранссвязи вынужден был дать подписку о невыезде.

Материальное положение. В свое время "Kramatorsk.INFO" разместил фото дорогого спортивного автомобиля "Aston Martin" и задалась вопросом: по карману ли депутату-социалисту Рудьковскому такая роскошь? А совсем недавно то же издание изучило жилищные условия Министра в "Золотых воротах" - одном из самых престижных коттеджных городков Киевщины. Вывод журналистов: условия не стыкуются с данными декларации о доходах.

Впрочем, если не обращать внимания на декларацию Министра, его уже давно считают небедным человеком, имеющим (или имевшим) отношение к нефтедобывающему бизнесу в Полтавской области, и одним из главных спонсоров СПУ. В одном из интервью высокопоставленный социалист, лидер парламентской фракции Иван Бокий так в шутливой манере оценил материальный статус однопартийца-министра: "У нас нет олигархов... Разве Рудьковский олигарх? Так себе, олигархик".

Семья. Политик женат. Воспитывает двух дочерей (2000 и 2005 гг. рождения).

Справка о доходах

В 2006 году доход Н.Рудьковского составил 173,336 тыс.грн., в том числе 141,020 тыс.грн. - зарплата народного депутата и 32,315 тыс.грн. - зарплата главы Минтранссвязи. Кроме того, как говорится в опубликованной в газете "Урядовий кур’єр" декларации, Н.Рудьковский владеет квартирой в Киеве площадью 101,9 кв.м. Члены семьи доходов не имели.