Дубина обвиняет Продана в дефолте "Нафтагаза"

Председатель правления НАК "Нафтагаз Украины" Олег Дубина считает, что решение Минтопэнерго в условиях кризиса продолжить реорганизацию НАК "Нафтагаз Украины" может обострить отношения с кредиторами компании и как следствие привести ее к дефолту, пишут сегодня "Экономические известия".

В частности, по информации газеты, 12 декабря сего года Минтопэнерго приняло решение о создании новой самостоятельной дочки госхолдинга - компании "Укравтогаз" (эксплуатирует 89 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), активы которой ранее находились на балансе ДП "Укртрансгаз". Глава "Нафтагаза" Олег Дубина ранее объяснял намерения вывести "Укравтогаз" из состава "Укртрансгаза" "упорядочиванием финансовой дисциплины, тех подразделений, которые на сегодняшний день ему непонятны".

В тоже время руководитель "Нафтагаза" выступил против ликвидации ГАО "ЧерноморНафтагаз" и передачи ее активов "Укргаздобыче", на чем настаивает глава Минтопэнерго Юрий Продан. "В "Нафтагазе" обращают внимание, что ликвидация "ЧерноморНафтагаза" противоречит договоренностям компании 2004 года по выпуску евробондов: инвесторам гарантировали, что до погашения ценных бумаг в 2009 году изменений в структуре госхолдинга не будет. Поэтому любая реорганизация "Нафтагаза" держателями его евробондов будет воспринята негативно и воспрепятствует привлечению займов на внешних рынках, отмечает газета.

"Прекращение деятельности "ЧерноморНафтагаза" через ликвидацию или реорганизацию может привести к оглашению банковскими учреждениями (в том числе нерезидентами) дефолта, что крайне негативно отразится не только на финансовом положении самой НАК, но и, учитывая ее бюджетообразующую роль, может привести к непредсказуемым последствиям для экономики страны в целом", - цитирует издание письмо Олега Дубины премьер-министру Юлии Тимошенко. При этом глава "Нафтагаза" ссылается на закон "О трубопроводном транспорте", которым запрещено отчуждение и передача с баланса на баланс основных фондов госпредприятий магистрального трубопроводного транспорта, к которым относится, в частности, "Укртрансгаз".

5 февраля сего года Кабмин поручил "Нафтагазу" изучить целесообразность реорганизации ДП "Укртрансгаз", чтобы повысить прибыльность АГНКС.

20 февраля на заседании парламентского комитета по ТЭК депутат Андрей Селиваров (ПР) заявил, что решение правительства нарушает закон "О магистральном трубопроводном транспорте" и целый ряд других законодательных актов" и может привести к теневой приватизации важной составляющей украинской ГТС. 5 марта комитет Верховной рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности решил создать рабочую группу по изучению вопроса о выделении из ДК "Укртрансгаз" НАК "Нафтогаз Украины" дочернего предприятия "Укравтогаз" по эксплуатации автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

В октябре сего года пресс-служба Минтопэнерго опровергла информацию о предоставлении разрешения НАК "Нафтогаз Украины" на создание дочернего предприятия "Укравтогаз". "На сегодня никакого решения, которое касается создания такой компании, Министерство топлива и энергетики не принимало. 8 октября 2008 года Министерство топлива и энергетики не предоставляло разрешений на создание ДП "Укравтогаз", - заявил пресс-секретарь ведомства Фент Ди.