Маршрутки теряют колеса

К остановке подъезжает маршрутка. Она буквально проседает под весом, зафасованных в нее пассажиров. Еще метр она скользит по стеклянной дороге и с трудом останавливается... Дверь открывается и начинают вываливаться пассажиры: один-второй-третий, четвертый занимает оборонительную позицию у самой двери, чтобы никто вперед него не проскользнул в слегка освободившийся салон. И вот начинают запихиваться новые пассажиры. Этот шикарный пример, демонстрирующий безграничные возможности человеческого тела — того как при желании в ограниченное пространство можно впихнуть невпихаемое. Люди втискиваются, вжимаются, вдавливаются вовнутрь; руки, ноги, животы и сумки — все смешивается в одну общую кашу. Трамбуйтесь, трамбуйтесь, трамбуйтесь, чтобы еще один смертник поместился. Водитель курит и болтает по мобильному телефону. Маршрутка отъезжает от остановки, ее заносит на скользкой дороге, каждый буерак, яма и «лежачий полицейский» отдается тупой болью в теле. При желании можно пересчитать все колдобины от дома до работы!

Знакомая картинка? Еще бы. Такое можно наблюдать в Краматорске каждый день, утром и вечером, когда горожане едут на работу и когда возвращаются домой. Русская рулетка. Никогда не знаешь в какую маршрутку попадешь — нормальную или с водителем-камикадзе.

Самая жуткая авария с участием пассажирской маршрутки случилась в 2005 году на трассе «Крым» в Тульской области, Россия. Водитель, перевозивший тринадцать пассажиров, не заметил что открутились гайки на заднем колесе. Позже эксперты нашли это странным — управляемость машины падает, опытный шофер не мог этого не заметить. Но не заметил.... Когда колесо отвалилось, маршрутку вынесло на встречную полосу, прямиком под тяжелый грузовик MAN. «Газель» превратилась в бесформенное металлическое нечто. Девять человек погибло на месте, четверо попали в больницу с диагнозом «голова на палке» - перелом позвоночника, черепно-мозговая травма. Водителя наказали семью годами лишения свободы.

Случайность или закономерность?

В Краматорске наметилась пугающая тенденция - у маршруток отваливаются колеса. Самое неприятное — это происходит на машинах обоих автотранспортных предприятий АТП-11410 и ООО «Юмвоса». Напомним, что 28 ноября прошлого года отвалилось колесо в маршрутке, следующей по маршруту №17. 19 января подобный случай произошел с маршруткой 10А. В обоих случаях никто из пассажиров не пострадал, но как известно, лиха беда начало... С вопросом, почему отваливаются колеса у маршруток, мы попытались обратится к Владимиру Рогозе, директору ООО «Юмвоса» - фигуранту последнего происшествия. Однако, нас ожидало жестокое разочарование — в конторе любезно объяснили, что «директора можно словить с 7 до 8 часов утра где-то на территории». Договориться в телефонном режиме о встрече невозможно.
Тогда мы обратились со своим вопросом к другому специалисту - директору АТП-11410 Андрею Бессонному. Он оказался более дружелюбным и пригласил «Новости» на экскурсию в боксы, чтобы корреспондент собственными глазами увидела, как проводят техосмотр маршруток.
Перед въездом на территорию АТП все машины загоняют на яму. Процедура эта ежедневная. Техническое состояние каждой машины фиксируют в специальном журнале. Найденные поломки ремонтируют в ту же ночь. Задача слесарей - выпустить машину на маршрут исправной. Все маршрутки «ночуют» на стоянке АТП.

Андрей Бессонный поделился своими соображениями по поводу отваливающихся колес:

«Я не могу сказать, что на нашем предприятии такого не бывает, но мы максимально жестко фиксируем неисправности. Водитель машины обязан постоянно следить за подтяжкой колес. Механик на ежедневном техосмотре проверяет все, что положено, но все гайки отследить невозможно».

Так как ООО «Юмвоса» находится в ста метрах от АТП я не поленилась понаблюдать за работой этого предприятия. Насторожило отсутсвие очереди из маршруток — техосмотр занимает несколько минут. Механики заверили, что отсутвие очереди временное — основная масса маршруток стекается к десяти часам вечера, а они тщательно проверяют все машины. Поверим на слово?

Источник: Оксана Николенко, novosti.sirius.biz.ua