Вагоны с тоннами отходов кочуют по Украине - Руденко

Народный депутат Украины, Председатель Комитета по вопросам экологической политики Геннадий Руденко на заседании ;Комитета заявил о ввозе с 2002 года в Украину из Венгрии через Львовскую область гудронных остатков под видом «смесей для строительства» с целью их утилизации на территории нашей страны, сообщила пресс-служба Комитета.

Сейчас вагоны с тоннами отходов, по информации, предоставленной Руденко, курсируют по Украине, а также отходы находятся во Львовской, Сумской и Ивано-Франковской областях.

В 2002-2003гг. на территорию Львовской области предприятием ГП МВД Украины «Спецсервис» было ввезено около 16,9 тысяч тонн гудронных остатков. По информации Центра Общественной Экологической Адвокатуры «Благотворительный Фонд Экоправо-Львов» летом 2003 года эти отходы планировалось сжечь на Николаевском цементном заводе, но после пробного сжигания завод отказался от дальнейшей утилизации. Сегодня участь этих отходов неизвестна.

Кроме того, по словам Руденко, эти же отходы планировалось реализовать в Приднестровской Молдавской республике Рыбницкому цементному комбинату (РЦК). После доставки 15 вагонов РЦК отказался от такого «сырья», поскольку работники, производившие его разгрузку, стали ощущать недомогание в виде тошноты, головокружения и рвоты. Данный факт заставил администрацию РЦК обратиться в Институт экогигиены и токсикологии им. Медведя о проведении экспертизы груза. Анализ показал невозможность использования гудронных остатков в качестве альтернативного топлива в цементных печах из-за того, что это может способствовать развитию онкологических заболеваний, тяжелых кожных заболеваний и заболеваний органов дыхания, а также загрязняет окружающую среду.

По имеющейся у Руденко информации, после ликвидации предприятия ГП МВД Украины «Спецсервис» венгерские экспортеры привлекли к работе ООО «ОСМА-Ойл». Предприятие пыталось сжечь партию гудронных остатков на Добротворской ТЭС (Львовская область), но, благодаря протестам общественности и решению суда сжигание было запрещено, и около 3 000 тонн отходов осталось на территории ТЭС, а 1500 тонн так и не были разгружены. Документы свидетельствуют, что, несмотря на заверения Министерства экологии и природных ресурсов в декабре 2003 года, вагоны с отходами отправлялись без обязательного страхования ответственности за перевозку опасных отходов, без предупреждения работников, которые занимались разгрузкой вагонов, о средствах индивидуальной защиты.

По информации Министерства охраны окружающей среды, в сентябре-октябре прошлого года 27 вагонов переработано в модификатор и отправлено в ст. Зерново Сумской области для использования в дорожном строительстве и для изучения возможности использования его в качестве топлива. Еще часть отходов была отправлена для использования в пгт. Заболотов Ивано-Франковской области. Требование Руденко выявить местонахождение всех имеющихся на территории Украины гудронных остатков осталось без внимания.