Европарламент одобрил второй пакет законодательства о едином авиапространстве

Европарламент одобрил второй пакет законодательства относительно единого авиапространства. Соответствующие проекты докладов Яна Марианны Маринеску (группа народных партий, Румыния) были одобрены 25 марта на сессии Европарламента в Страсбурге.

В соответствии с пакетом законодательства, страны-члены должны внедрить схемы улучшения авиадвижения в национальные программы предоставления авиационных услуг с целью сокращения маршрутов движения за счет изменения воздушных коридоров. При этом, страны-члены должны использовать поощрение и санкции к компаниям, предоставляющим услуги по регулированию авиационным движением с целью достижения поставленных целей.

Ключевым в развитии более коротких авиамаршрутов депутаты называют создание Функциональных воздушных блоков в отличие от существующих в настоящее время национальных зон контроля за движением. Нынешняя система воздушных коридоров, отмечает Европарламент, приводит к "пробкам", задержкам рейсов и чрезмерному потреблению самолетами горючего.

В соответствии с решением, функциональные воздушные блоки должны быть созданы на протяжении трех лет с момента вступления в силу нового законодательства, то есть до июня 2012 года. С этой целью будет назначен европейский координатор, а финансирование программ будет осуществляться за счет программ на развитие транс-европейских сетей и денег Европейского инвестиционного банка.

Кроме того, пакет законодательства предусматривает расширение полномочий Европейского агентства авиационной безопасности, в частности, путем предоставления ему полномочий на создание единых и обязательных правил по безопасности аэропортов, управления движением и навигацией.

Напомним, Еврокомиссия предложила второй пакет законодательства относительно Единого авиационного пространства в ЕС в 2008 году. По оценкам Еврокомиссии, применение более прямых, а следовательно, и более коротких маршрутов приведет к уменьшению потребления горючего самолетами на 11% и сократит задержки рейсов в среднем на 8-14 минут. На сегодня потери авиакомпаний в ЕС вследствие задержки рейсов составляют 1,3-1,9 млрд. евро в год.