На подготовку к Евро-2012 Донецку нужен «лишний» миллиард

Уже в феврале 2010 года реализация проекта развития Донецкого аэропорта может оказаться « на лезвии ножа».

Об этом вчера в ходе заседания организационного комитета по подготовке и проведению финальной части Евро-2012 в Донецкой области заявил председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк, перечисляя критические точки подготовки региональных объектов к еврочемпионату.

«В феврале должен быть утвержден скорректированный титул на строительство взлетно-посадочной полосы. Не решая к этой дате проблемы, мы практически находимся на лезвии ножа», - заявил Анатолий Близнюк.

Кроме этого, по словам Анатолия Близнюка, в случае срыва графика строительства новой взлетно-посадочной полосы в октябре 2010 года работа Донецкого аэропорта вообще может быть заблокирована.

«В октябре должно произойти переключение полетов на новую взлетно-посадочную полосу. В противном случае мы вообще парализуем работу аэропорта», -пояснил председатель Донецкого областного совета.

Третья критическая точка строительства, названная Анатолием Близнюком, - май 2010 года, когда станет ясно, укладывается ли Донецк « в график строительства нового терминала или требование УЕФА придется обеспечивать за счет реконструкции старого и обустройства временных терминалов».

Как пояснила начальник управления мониторинга реализации инвестиционных проектов и бюджетных программ Донецкого областного совета Татьяна Агеева, по строительству новой взлетно-посадочной полосы «уже сегодня наблюдается отставание по общестроительным работам на 4 месяца».

Основания причина отставания – недостаточное финансирование.

«В прошлом году Донецк был профинансирован за счет государственной целевой программы хуже всех. Мы находимся на последнем месте из четырех аэропортов городов, принимающих Евро», - заявила Татьяна Агеева.

По ее мнению, в случае если до февраля не будет утвержден титул на строительство взлетно-посадочной полосы, а в марте не будут профинансирована закупка строительных материалов, строительство остановится.

Кроме этого, уже в феврале-марте 2010 года строительство нового аэровокзала в Донецке, по словам Татьяны Агеевой , может быть переведено в зону высокого риска: «Если у нас не будет адаптированных рабочих чертежей и финансирования на закупку материалов и конструкций, то в феврале- марте мы попадем в зону высокого риска, потому что февраль – это начало строительства первого этажа».

В то же время донецкие власти считают необходимым откорректировать государственную целевую программу подготовки к Евро-2012.

«15 января 2010 года был завершен второй этап формирования предложений Донецкой области, - заявил заместитель начальника главного управления экономики Донецкой облгосадминистрации Олег Свинаренко - Данные предложения предусматривают на региональном уровне суммарное увеличение финансирования государственной целевой программы на 1, 1 млрд грн.: с 14,5 млрд грн до 15, 6 млрд грн. В том числе за счет увеличения средств госбюджета на 956 млн грн. , за счет других источников - 459 млн грн. с одновременным уменьшением средств местных бюджетов на 320, 6 млн грн».