Извержение вулкана стоит авиалиниям $200 млн. в день

Глава Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу распорядился создать специальную рабочую группу для того, чтобы "полностью оценить экономический ущерб от распространения вулканического пепла". Эксперты говорят о потерях в $200 млн. в день.

"Очень важно, чтобы все меры, предпринимаемые странами Евросоюза, координировались на общеевропейском уровне", - заявил Ж.Баррозу, которого цитирует Би-би-си. В рабочую группу войдут глава комиссии ЕС по транспорту Сиим Каллас, комиссар ЕС по денежно-кредитной политике Хоаким Альмуниа и европейский комиссар по финансам Олли Ренн. Среди их первоочередных задач - организация внеплановой видеоконференции министров транспорта всех стран Европейского Союза, намеченной на понедельник.

По оценкам экспертов из Международной организации гражданской авиации, извержение вулкана уже наносит больший ущерб авиационной промышленности, чем временное прекращение авиасообщения после терактов в США 11 сентября 2001 года. По данным организации, потери авиалиний могут превышать $200 млн. в день.

Эксперты рассматривают три основных варианта развития событий и их экономические последствия. В случае если извержение прекратится уже сегодня, и облако пыли тут же рассеется, перебои в авиасообщении продлятся еще некоторое время, и биржевые котировки авиакомпаний не сразу пойдут вверх.

Если же извержение будет продолжаться, но вулканческое облако над Европой развеется, останется риск того, что порывы ветра принесут новые облака из пепла. При таком варианте развития событий, угроза закрытия воздушного пространства над Европой приведет к тому, что европейцы на время перестанут планировать поездки, бронировать билеты и гостиницы. Это может сильно ударить по индустрии, даже если вулканичсекое облако так и не вернется. Зато в выигрыше останутся железные дороги, паромы и компании по прокату автомобилей, считают эксперты.

Если же вулканическое облако продолжит висеть над Европой еще долгое время, то пострадают все, считают аналитики, - от индустрии транспорта до производителей техники, супермаркетов и индустрии развлечений. Некоторые авиаперевозчики могут вообще не пережить "вулканического кризиса".