Форум Краматорска

  • 22 Февраль 2020, 15:59:22
  • Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


Новости:

Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Темы - Spirit

Страницы: [1] 2 3
1
В России сайт смотреть теперь нельзя, как ресурс содержащий призывы к экстремизму с чем Вас и Поздравляю!

2
Памяти тех, кого с нами нет / Умер БАБ
« : 23 Март 2013, 18:44:19 »
Сегодня умер Борис Березовский. Rip

3
Автодром / бедные гаишники
« : 11 Январь 2008, 23:27:32 »
В Москве у инспектора ДПС угнали Porsche Carrera GT

Инспектор ДПС ГИБДД Москвы на днях обратился в милицию с заявлением о краже. Потерпевший сообщил, что неизвестные угнали у него… Porsche Carrera GT. Правда, сам страж порядка утверждает, что украденный суперкар ему не принадлежит.


В изложении потерпевшего дело было так. Около восьми часов вечера инспектор нёс дорожно-постовую службу на проспекте Вернадского. Когда он проходил мимо припаркованного рядом с магазином Porsche, поднялся сильный ветер. Стремительный поток воздуха распахнул дверцу машины, милиционер поскользнулся на арбузной корке и оказался на водительском сиденье. Тут же направление ветра изменилось, и дверца захлопнулась. Бедолага попытался выбраться, но замок заклинило. На второй двери — тоже.

Батарейки рации и мобильного телефона как назло сели, а привлекать внимание прохожих незадачливый страж порядка постеснялся. Поэтому ему ничего не оставалось делать, кроме как ждать хозяина автомобиля. Когда владелец не объявился и через три часа, инспектор принял решение ехать на пост ГИБДД. Но из-за пробок ему пришлось выбирать объездные пути, один из которых фактически привёл милиционера к собственному дому. Припарковав Porsche у подъезда, он обнаружил, что двери разблокировались, отправился в квартиру, поужинал и лёг спать. Наутро машины на месте не оказалось, что и вынудило потерпевшего обратиться в милицию.

Заметим, что это уже не первый случай угона дорогих авто у рядовых сотрудников правоохранительных органов. Весной у автоинспектора ГИБДД Московской области неизвестные похитили кабриолет Bentley Azure. Как выяснилось позже, эта машина также не принадлежала пострадавшему. Милиционер разъяснил, что оказался в автомобиле случайно: спускаясь по лестнице с моста, страж порядка споткнулся о камень и с высоты 1,5 метра рухнул прямо в водительское кресло. Инспектор решил перевезти Bentley на спецплощадку для осмотра возможных повреждений, но по пути заскочил в супермаркет. Вернувшись, он обнаружил, что автомобиля и след простыл.

А в первых числах декабря сотрудник ГИБДД Москвы лишился Lamborghini Murcielago. Разумеется, милиционер не был владельцем этого суперкара. Всё решил случай. Обнаружив неправильно припаркованный автомобиль, инспектор собрался хорошенько рассмотреть машину, поскольку ранее не был знаком с данной моделью. Но, когда он обходил Lamborghini по левому борту, его куртка за что-то зацепилась — одежда попала в щель двери. В этот момент дверца распахнулась вверх, инспектора приподняло в воздух и фактически забросило внутрь. Не дождавшись хозяина авто, милиционер вызвал эвакуатор, но тот из-за пробок приехать не смог. Тогда гаишник решил сам отогнать машину на штрафстоянку, но по дороге заглянул в гости к приятелю. Буквально через час Murcielago бесследно исчез.


К счастью, у инспектора с собой оказался фотоаппарат Canon EOS-1D Mark II, благодаря которому он успел снять Lamborghini Murcielago на память в своём заснеженном дворе.

Всего же за 9 месяцев 2007 года у сотрудников столичного ГИБДД было угнано 32 автомобиля стоимостью свыше $200 тысяч каждый. Поиски машин и их владельцев продолжаются.



статя взята http://www.drive.ru/fun/2007/12/14/723256.html

4
собственно сабж.
Я предпочитаю без...коньки не люблю.

5
Вроде 5 лет...
1.много ушедших, бывших, забИвших....                                       жаль
2.много живущих, кричащих, заинтересованных...                        когда-нибудь вы тоже будете первыми
3.возможно в будущем масса новых, пришедших...интересных.. .   какие будете вы, вторые уже не узнают...
 
Поздравляю.


6
Поздравления / На линейку становись!!!
« : 01 Сентябрь 2006, 07:47:27 »
Поздравляю с днем знаний! Праздник касается фактически всех...сегодня обязательно кто-то кого-то тянет в школу...Народ за окном стоем на площадя с цветами, с бантами...эх...
где мои 17 лет (с)

7
а из нашего окошка

а из вашего чего?

8
Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству © Ильф и Петров
Аля пробег Москва – Краматорск.

   Обычный холодный подмосковный день. Лето =)). Активная подготовка авто ( ТО, диагностика etc), прицепа, семейства. Все готово. Вещи уложены, деньги документы собраны…В путь!

   Как правило ездить в дальний рейс предпочитаю ночью, машин меньше дороги свободны, только глаза немного устают. В этом году воспользовался подарком  очки «Антифары» дельная вещь советую…И так едем на 4-ке моего тестя, свою «десятку» оставил в гараже.

17.30 идет мелкий дождь едем со стороны Мос. Области на МКАД.. обычные заторы…едем долго и медленно…и слава богу , как оказалось потом..в зеркале заднего вида постоянно вижу мигнаие дальним светом…Выхожу поглядеть в чем дело…левое колесо прицепа держится на одном!! раскрученном болте…автомагазин оказался рядом болты купил, затянул…

 Еду…вот он МКАД…в Москве дождя нет…воскресенье …на кольцевой слабенький поток


…Выезд на Варшавку…
и на Тулу…
 Стоить отметить что дороги в МО нормальные…ни ям ни бугров…короче едь и не парься…гляди в окошко…
 Только въезжаем в Тульскую
область шестиполосная  магистраль М-2 Е-95 превращается в обычное загородное шоссе с дерьмовенькой но сносной дороге…Сзади меня облетает старенький «опелек» с красочным светопредставлением. У чела оторвался глушак , еле увернулся от этого действия…
Еще одни раз на девятки впереди меня, на ухабе, открылся  багажник и все что в нем было полетело на сзади идущий поток…Фигня…В машине на заднем сидении веселиться дочка с женой…настроение отличное…смеркается…
22.30  Тульская область. объездная вокруг Тулы…Дорога удовлетворительная…только погода начинает подводить…морось перерастает в буран…а затем вообще происходят немыслимые вещи…Такое только в кино увидишь…на протяжении часа молнии били впереди  перед машиной где-то в 3-х км впереди...страшно и красиво одновременно..
 Далее ничего особенного и примечательного не наблюдалось…монотонность дорог…населенных пунктов…Останавливался у стел с названиями областей чтоб запечатлеть…Ехал по М-2 не съезжая, крупные города пропускал по объездным.
 По состоянию дорог отмечу отдельно…
 Тульская средней паршивости

 Орловская разметки нет…одни ремонты…местами асфальт вообще снят..

 Курская – молодец Рудской…дорога 5 баллов

 Белгородская…ну эта почти как в Европе.
Менты…останавливали 3 раза за весь путь…и все три раза в Курской области…первый раз с радаром…на нем 56 км/ч. Говорят типа в их населенном пункте (Обоянь кажись) в ночное время максимальная скорость 40 км/ч…Гони , говорят, 100 рублей…Ну я ж скандалист…отпустили чертыхаясь.  Второй раз проверка документов. Третий…остановили, выхожу из машины, здороваюсь…а  мне в ответ езжай с богом…ни чего не понял. .двинул дальше…
 Таможню как правило пересекаю не по федеральной трассе, а через Щебекино – Волчанск. Машин меньше. При въезде проверка документов погранцами
, тут же украинские страховщики…предлагают услуги. В 300 рублей обошлась страховка на тачку и прицеп. Таможня спросила про валюту, наркотики, оружие. Поглядели что в машине ребенок и отпустили с богом…все переехали.. и ОППА!!! Дютифри…как в аэропортах…говорят сейчас на многих пропускных пунктах наставили…
 Ладно вот она Украина, родная Земля…подъезжаю к шлагбауму…и чё? И ни чё…хохол спит…не мешать…растолкали, разбудили…поглядел на нас…поругался ..и лег себе спать дальше…проезжайте мол.. далее бумаги-формальности и украинская таможня. .. О ней следует сказать отдельно…Хлопцы своего не упустят…смотрели везде…разве что в задницу пальцем не совали…лан.. мытарства закончены ..выезжаем напоследок украинский погранец проверил наличие страховки и отпустил восвояси…
Харьковская область…утро 5 часов. дороги ПИ@Zдец...лесенка посыпанная гравием иногда…яма на яме.. дыра на дыре.. Села Жовтневе, Краснокомунарське, Партизаньске и т.д.  в Волчанске увидел «десятку» снесшую бетонный столб …
 Нам тоже не повезло.. на ухабах вылетела пробка на КПП масло вытекло все…встали…думал все приехал…нашелся добрый дед на старом 412 москвиче…отволок на веревке в какое-то село…собрался консилиум из десятка местных трактористов. Через 2 часа машина снова была на ходу. Еще какая-то бабка накормила…напоила…туристы в их дЫревне диковинка…одним словом раскланялись поблагодарили чем смогли и далее в путь…на Харьков
 Что такое Харьков – Ростов особо говорить не буду…многие читающие знают…что в Славянске после Семеновки тоже говорить не  буду…и вот он родной Краматорск…правда встретил как всегда фекальным запахом  отстойников.
Украинские менты в этом году что-то  машины с русскими номерами не трогают..странно.
 Путь занял около 18 часов. Если б не поломка и наличие прицепа…15-16…
 Километраж 1098 км.

9
За его плечами 220 тысч км без капремонта и расточки, с родными ВАЗовскими поршнями, коленвалом, шатунами и вкладышами.

 
 
 
        Здравствуйте уважаемая редакция и читатели журнала «За рулем».

 
 
 
        Как один из патриотично настроенных автолюбителей, решил рассказать вам о своем "Чижике" - ВАЗ-21043, 1989 года рождения!


        За его плечами 220 тысч км без капремонта и расточки, с родными ВАЗовскими поршнями, коленвалом, шатунами и вкладышами. Распредвал не менялся, родная КПП 5 ст. Soma, кардан с родными крестовинами. Мотор, который резво разгоняет машину до 160 км и более и в трассе на баке бензина (45л) пробегает более 600 км.


        Я уверен, ни один европейский производитель не сможет сделать такой отличный мотор, за такую же цену, такой же выносливый и неприхотливый к качеству бензина.Машина досталась мне в конце 1994-го года, с пробегом 65 тысяч, с наваренной резиной на литых дисках. На ней ездила дама, поэтому крылья были подбиты и отремонтированы горе-специалистами с помощью сантиметрового слоя шпатлевки.


        После "Запорожца", "четверка" мне показалась автобусом. А бежала так, что аж дух захватывало! Конечно же, она сразу стала любимицей, которой ни в чем не отказывали. Сразу было замено масло минеральное на полусинтетику, поставлены импортные фильтра, свечи, высоковольтные провода, в КПП и РЗМ залилось финское масло фирмы Тебоил. Но, недолго длилась радость… В январе 1995 года, на Садовом кольце, на светофоре, со всего маху нам в зад поддал 41-й "Москвич", и пропрыгала наша "четверка" с искореженным кузовом аж 17 метров (по замерам гаишника). Так и имя у нее получилось - Чижик!


        Летом того-же года наш Чижик щеголял новеньким кузовом. С этого момента все и всегда в машине я делал только своими руками, полностью руководствуясь рекомендациями завода-изготовителя. Вместе с кузовом машина получила новые чехлы, салон и приборную панель 2107, люк, газовые амортизаторы Монрое, С этого времени в двигатель, КПП и РЗМ заливалось только полностью синтетическое финское масло TEBOIL! Фильтра - Бош или Фрам.


        После пробега 160 тысяч км, замены кольца (номинал), двигатель форсирован (увеличена степень сжатия) под 95 бензин и LPG (газ). В результате чего, езда на газу стала такой же динамичной, как и на бензине, даже ИМХО лучше! НО в ДВА раза дешевле! Расход на газу такой-же как и на бензине. Фрезерован впускной коллектор, посажен на штифты (совмещены отверстия коллектора и ГБЦ, увеличены диаметры); изменена конструкция термостата (улучшен температурный режим двигателя); помпа увеличенной производительности (21073); карбюратор "Солекс" - 21073; зажигание бесконтактное; электровентилятор на радиаторе; тормозные трубки - медь.


        Сегодня это машина, на которой я могу без опаски поехать на любые расстояния. Мы ездили в Белорусию, на Украину, в Крым. Полтора месяца назад купил пятилетнюю ВАЗ-2112. Надеюсь и "двенашка" будет нас радовать так же, как и наш Чижик!


        Спасибо АвтоВАЗу за нашу "четверку". В будущем, моя мечта "Лада-Приора"!     


        С уважением, давний читатель журнала "За рулем", Снигирев Николай Григорьевич.


www.zr.ru

10
Volkswagen Pointer, Hyundai Getz, Kia Spectra, Chevrolet Lacetti, Ford Focus, Hyundai Sonata, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Opel Astra, Suziki Liana и Chevrolet Viva.


        До недавнего времени этот любимый в России вопрос звучал примерно так: посоветуйте, какую машину купить до десяти тысяч долларов. Между тем жизнь быстро меняется, а автомобили, как нам того хотелось бы, не дешевеют. Даже популярный «Гетц» с мотором 1,1 л продают от $10 200, и это только один из многих примеров. Так что ныне интересы покупателей иномарок и готовность производителей их удовлетворить пересекаются в основном за отметкой в десять тысяч. Поэтому и любимый вопрос подорожал: что купить от 10 до 20 тысяч?


        УЗЕЛ ИНТЕРЕСОВ



        Предвижу замечания – диапазон «десять–двадцать» широк. Отчасти верно, в нем можно выделить минимум две группы машин. Начнем с самых дешевых предложений: «Гетц», «Логан», «Авео», «Спарк», «Пойнтер», «Пиканто». Верхняя граница цен укладывается между $12 и 15,7 тысячи, нижняя – чуть не дотягивает до круглой цифры, а средняя колеблется в интервале $10–12 тыс. – с «музыкой», кондиционером, электропакетом и т.д. Без этих опций многие не видят в автомобиле иномарку.


        Такие машины, как «Акцент», «Спектра» и «Фокус» российской сборки, манят покупателей, готовых заплатить от $11–12 тыс. до $13,5, 14,5 и 17 тысяч соответственно. Ходовые комплектации «Хёндэ» стоят $12–13 тыс., «Форда» – от $13,5 до 15 тысяч. Про популярные исполнения ижевских КИА говорить пока рано. Есть еще наша «Шевроле-Вива», даже две: за $13 тыс., которой нет в продаже, и $16 тыс., которую почти не берут.


        Таким образом, внутри ценового сегмента «от десяти до двадцати» обозначилась первая узловая точка: весьма богатый выбор ждет тех, кто готов потратить на автомобиль около $12 тысяч.


        ВТОРАЯ РЕПЕРНАЯ



        Если покупатель в своих предпочтениях готов подняться выше, объектом его интереса скорее всего станет компакт-класс с мотором 1,6 или 1,5 л. Выбор таких автомобилей весьма велик: пять «японцев», четыре «француза», полдюжины «немцев», «американцы», «корейцы».


        Самый доступный из основных бойцов – уже упомянутый «Фокус». С агрегатом 1,6 л его цена стартует от $13 270. Правда, тип кузова будет не самый популярный – трехдверный хэтчбек. Самый же продаваемый иностранец по результатам прошлого года – «Лансер». Цена его с интересующим нас мотором начинается с отметки $15 490. Кроме того, обратим внимание на полноприводную «Лиану» (от $18 630) и «Элантру» (от $14 390).


        Совсем близко к популярному «Лансеру» располагается «Ниссан-Алмера» ($15 150) – здесь двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Знающая, что такое многомесячные очереди, «Мазда-3» держится чуть в сторонке – от $17 400, а хлебнувшая проблем с очередями на обслуживание «Тойота» и вовсе предлагается от $18 400.


        Рядом с «Маздой» или чуть дешевле ищут счастья «французы» – «Рено-Меган» и «Пежо-307». «Немцы» дороже. Только новая «Астра» начинается где-то между «Маздой-3» и «Короллой». А вот законодатель моды «Гольф» с мотором 1,6 л потянет минимум на $19 700, и то скорее всего – на заказ. В салонах, как правило, встретишь подороже – от $22 тысяч.


        Таким образом, если названные выше $12 тысяч – не предел ваших финансовых возможностей, следующим репером для вас может стать вилка $16–18 тысяч.


        ШАГ ВПРАВО – ШАГ ВЛЕВО



        Популярностью у нас пользуются и вседорожники. В данном ценовом сегменте выбор невелик: «Шевроле-Нива», «Дервейс», «Патриот» и «китайцы». Последних появляется все больше, и как минимум три марки обрели уже какую-то известность: «Грейт Уол», «Адмирал» и «Ксин Кай».


        Наиболее доступна из названной гаммы все еще «Шевроле-Нива», хотя рост цены с момента ее появления настораживает. В конце 2002 года «Ниву» начали продавать по $8000, сейчас за минимальную комплектацию просят почти $11 тыс. Еще двое наших, «Дервейс» и «Патриот», разместились в интервале $14–17 тысяч.


        Китайские машины, блистая в рекламе соблазнительными ценами, тоже не отдаются задарма. До $15 тысяч можно выбрать что-нибудь из заднеприводных пикапов. Хотите полный привод – готовьте $16–18 тысяч, ну а если не устраивает пикап, то за традиционный вседорожник вряд ли отдадите менее $20 тысяч.


        Интервал «десять–двадцать» довольно широк, но не безграничен. Типичные представители показаны на фото и в таблице. Машины очень разные, но все в той или иной степени дают ответ на любимый вопрос.


        НЕСТАНДАРТНЫЙ ПОДХОД



        Потратить деньги, если они есть, можно по-разному. Например, купить вазовскую «десятку» (от $8000), установить на нее автоматическую коробку передач (в столичных автосалонах за это просят $1500) и легкосплавные колесики с импортной резиной ($800–1200).


        Есть возможность заменить силовой агрегат на «волгах» или УАЗах – переделка обойдется в несколько тысяч долларов. Кроме того, отечественные вседорожники можно доработать под «офф-роуд»: лебедки, проставки и пр. Цена – очень разная, но в диапазон 10–20 уложиться, конечно, не проблема.



www.zr.ru

11
Утро, солнышко, мороз. Стою у подъезда, чиркаю подмерзшей зажигалкой. Мимо пробегает паренек, скользя по снегу на задубевших кроссовках. Поравнявшись со мной, он перестает балансировать руками, на секунду обретает равновесие и спрашивает:

- Извините, а вы время не подскажете? - и при этом постукивает указательным пальцем по запястью, в то самое место, где должны быть часы. Которых у него, понятное дело, нет.
- Девять, - говорю. - Ровно.
- Спасибо! - он снова взмахивает руками, как крыльями, и скользит дальше.
Интересно, сколько таких мелких просьб в нашей жизни обязательно подкрепляется жестами?
"Который час?" - стучим по запястью.
"Сигаретки не будет?" - машем двумя пальцами около рта.
Или "Зажигалки не найдется?" - сжимаем кулак и шевелим над ним большим пальцем.
"Два эспрессо, пожалуйста!" - и обязательно покажем на пальцах, что не пять и не три.
"Стойте там!" - ладошку вперед, словно пытаемся придержать собеседника. И наоборот:
"Отойдите!" - и разгребаем ладонью воображаемую толпу.
"Ну ты сам подумай!.." - стучим пальцем по лбу или в висок.
"Вот сейчас вам прямо, потом направо и на втором перекресте - налево" - тут уж грех не повторить руками весь указанный маршрут.
В лифте: "Вы наверх?" - и обязательно ткнуть пальцем в небо.
"Ой, мне водки чуть-чуть совсем!" - и показать сантиметр между большим и указательным.

А теперь проведем эксперимент. Выхожу в курилку, выбираю в качестве жертвы неприметного мужичка:
- Простите, не подскажете, который час? - и при этом ПОКАЧИВАЮ ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ ВОЗЛЕ РТА, словно прошу закурить...
Никогда не думал, что скрип заедающих шестеренок в мозгу человека можно отчетливо увидеть по глазам. Секунд пятнадцать он хватал ртом воздух и пытался совместить эти две просьбы в одну. Потом протянул мне открытую пачку "Кента" и, немного помедлив, все-таки добавил:
- Часов одиннадцать... :)

12
Вот вычитал в майском выпуске "ЗР" . отличная статейка для тех кто все же решиться покупать наше авто

http://www.zr.ru/arch47581.html


13
Не смотря ни на что, машиной (ми) стараюсь заниматься сам. И далеко не с целью экономии денежных средств, а потому как ни кто лучше меня, её не сделает.
И так что я делал.Начал с замены выхлопной…(резонатор, глушак)
Далее вскрыл все двери и пороги и при помощи отработки , мовиля и ёще какой-то хрени с бронзой, и с помощью компрессора всё это дело обработал. Умудрился даже задуть под подкрылки и во все доступные щели.
Далее по плану смена резины…и на следующей неделе тачку на опрокидователь и прогудронить все днище…И так каждый год. Если не делать эти мероприятия, то через два года на новой машине не будет днища, порогов и дверей. Антигололедные  реагенты делают сове дело.

14
Автодром / Автоприколы
« : 02 Март 2006, 11:04:25 »




15
где хуже всего?
Про путепровод молчу...поселки тоже, что в центре?

Страницы: [1] 2 3