[Портвейн]

Во = свежак = http://censor.net.ua/go/offer/ResourceID/102082.html
У берегов Сомали пираты из гранатометов и автоматов обстреляли российский контейнеровоз "Капитан Маслов", сообщает РИА новости со ссылкой на Минтранс РФ.
На судне Дальневосточного морского пароходства, которое идет под флагом Кипра, находится экипаж из 17 человек (граждане России).

По данным ведомства, сигнал о ЧП в 300 милях от берегов Сомали поступил в 16.50 мск. Судно следовало из порта Коломбо в порт Момбаса.

"В результате обстрела из гранатомета и автоматов с быстроходного катера в каюте 3-го помощника капитана теплохода "Капитан Маслов" возник пожар. Силами экипажа судна пожар был локализован и потушен. Никто из членов экипажа не пострадал. Судно, маневрируя, ушло от пиратов", - говорится в пресс-релизе Минтранса РФ.

О происшествии проинформированы МИД России, ФСБ России, Минобороны России. Установлена связь со спасательными центрами государств, расположенными вблизи места инцидента (Сейшельские острова, Кения).

По имеющейся информации, корабль ВМС "Неустрашимый" находится на расстоянии 1200 миль от места происшествия. Командир корабля проинформирован о происшествии. По последним данным, судно "Капитан Маслов" продолжает следовать в порт назначения.

[SidorOV]

Хто втрачае ?

Це тільки в тому випадку, коли НЕ наступає страховий випадок.

...
Вот и с этими военными чудобогатырями - отбившими пиратов тоже както смешно .
Два военных корабля и два вертолета ,насколько я понял из новости , прогнали пиратов .
Никого не убив и никого не захватив .
...

То Ви пропустили. wolf давав лінки: "...Third death..." Двоїх убили, третій помер на борту пізніше, як я зрозумів.

[YourOK]

Хто втрачае ?

Це тільки в тому випадку, коли НЕ наступає страховий випадок.

не путаешь? страхкомпании теряют именно ПРИ наступлении страх.случая - утере груза/судна/жизней...
Намеки Портвейна о связях страховщиков с пиратами (или еще с кем-то) как-то не просматриваются...
хотя... знать бы все их "схемы"...

[SidorOV]

не путаешь? страхкомпании теряют именно ПРИ наступлении страх.случая - утере груза/судна/жизней...

Я ж про це і кажу.  Пірати судно захватять - власник з ними не домовиться - судно затоплять - хто втрачає?

[buratinosss]

Пірати судно захватять - власник з ними не домовиться - судно затоплять - хто втрачає?

посчитайте соотношение захваченных кораблей на те, шо успешно проходят етот опасный участок, но платят повышенную мзду страховым кампаниям и закрывают страх-договора на долгосрочное время.
конечно, смешно, что страховщики коим то боком причастны к беспределу творящемуся в том районе морских путей, но то что им ето выгодно, думаю - да.

[SidorOV]

То тоді треба порахувати і співідношення суми страхового внеску до страхового відшкодування. 
Коли судно захоплюють, у кого першого очко робе "жим-жим"?

Облиште. Не вірю я в цей заговір. Тут пірати самі по собі. В них є зброя, але немає влади, немає роботи -> немає грошей. От і чешуть в море.

[buratinosss]

так я Ж о том и говорю, что страховщикам выгодна сама ситуация, ее умело используют.
 но то, чтобы они были заговорщиками в етом - смешно.
а пираты, как и вся африка, которой интерес с калашом погонять по прериям за антилопами гну.
и сколько в нее не вкладывай, сколько не помогай развиваться, им, местным аборигенам африканским, ето тяжело и скучно - черная дыра.

[River Horse]

wolf давав лінки: "...Third death..." Двоїх убили, третій помер на борту пізніше, як я зрозумів.

Ты немного ошибся. По ссылке, которую wolf давал, речь идет о захвате пиратского корабля-базы.
А в первом случае дело было так (насколько я понял из той заметки):

Пираты попытались обстрелять судно из автоматического оружия и совершили две попытки захвата. Совместными усилиями российского и британского военных кораблей действия пиратов были пресечены. С борта СКР Неустрашимый поднимался вертолет Ка-27. С борта фрегата УРО ВМС Великобритании Кемберленд поднимался вертолет Линкс[/qoute]
пираты напали на грузовое судно и обстреляли его. С двух кораблей подняли по вертолету и отогнали пиратов. Они вернулись и сделали еще одну попытку. Их опять отогнали. Вникни: два боевых вертолета и вот эти пиратские лоханки...

[evgeny]

Вчера, 17 ноября, представители военно-морского флота США объявили, что сомалийскими пиратами захвачено судно Sirius Star, шедшее из Аравийского моря в порт Момбаса под флагом Саудовской Аравии. На борту судна находятся 25 моряков. Среди них – граждане Великобритании, Хорватии, Польши, Филиппин, Саудовской Аравии и, возможно, один или два россиянина.

Судно было захвачено в 450 милях от Момбаса

По данным "Морского бюллетеня", супертанкер является одним из крупнейших танкеров в мире: он перевозит 250-300 тысяч тонн нефти, его длина более 300 метров, ширина – 58 метров, высота борта 33 метра. Стоимость супертанкера (без учета стоимости груза) составляет 150 миллионов долларов.

Как пишет сегодня издание "Морской бюллетень", захват супертанкера Sirius Star можно сравнить с 11 сентября 2001 года. Нынешний успех убедил пиратов в том, что они могут захватывать практически любые суда.


http://www.newsru.co.il/world/18nov2008/sirius710.html

[River Horse]

Пираты просят за Фаину уже 3 миллиона долларов

Пираты угрожают убить заложников в случае силовой операции по освобождению и требуют выкуп, сумма которого первоначально составляла 35 миллионов долларов.

По данным МИД Кении, за последний год сомалийские пираты получили в виде выкупа за захваченные суда и членов их команд около 150 миллионов долларов.

Кстати, вчера в новостонм выпуске какого-то канала проходила информашка, что "Украина готова присоединиться к антипиратской акции, которая намечена на 8 декабря". Нифига не понял...

upd
нашел вот: ЕС начнет операцию против сомалийских пиратов 8 декабря
Военно-морская операция Европейского Союза против сомалийских пиратов в Аденском заливе стартует 8 декабря, объявил в среду журналистам министр обороны Франции Эрве Морен. По его словам, в операции примут участие "пять или шесть" кораблей.

Морен подчеркнул, что корабли должны будут сопровождать и защищать те суда, которые будут просить о помощи, обеспечивать безопасность судов Всемирной продовольственной программы ООН, а также отправлять самолеты для патрулирования наиболее опасных районов.

[evgeny]

единственно кто действительно отстреливает пиратов так это индусы.вчера растреляли пиратское судно.хотя если там появились пираты,значит это кому-то надо.

[цукен]

единственно кто действительно отстреливает пиратов так это индусы.вчера растреляли пиратское судно.хотя если там появились пираты,значит это кому-то надо.

значит это прибыльный бизнес.

[Горгона]

сегодня слышала что просят уже 3-4 млн,.скоро уже доплату будут предлагать

[evgeny]

Компании, осуществляющие морские перевозки, в связи с разгулом пиратов возле Сомали ищут альтернативные маршруты и постепенно отказываются от Суэцкого канала, который вот уже 140 лет считается одним из наиболее удобных морских путей с Востока на Запад.

Поскольку налог, взимаемый с перевозчиков египетскими властями, является весьма весомой статьей доходов бюджета Египта, Каир приступил к информационной кампании, призывающей судоходные компании выполнять рейсы через Суэцкий канал.

В Египте надеются, что международное сообщество все же сумеет справиться с проблемой пиратства, поскольку если деятельность сомалийских пиратов продолжится, эффект будет крайне негативным для всех – и не в последнюю очередь, для самих египтян.

В последнее время два судоходных концерна объявили о переходе на альтернативные маршруты – теперь их суда будут огибать юг Африки, а не двигаться к Суэцкому каналу через Аденский залив, где произошло большинство нападений пиратов.

Почти двухсоткилометровый Суэцкий канал соединяет США и Европу с Индийским океаном и азиатскими странами. Единственный путь к Суэцкому каналу через Индийский океан следует через Аденский залив. Крупнейшая в Европе судоходная компания A.P. Moller-Maersk A/S сообщила, что ее суда будут огибать африканский Мыс Доброй Надежды, а не идти к Суэцкому каналу. Аналогичное решение приняла норвежская компания Odfjell SE – более 90 принадлежащих ей танкеров отправились более долгим маршрутом, чтобы избежать риска захвата. В некоторых случаях плавание растянется на дополнительные две недели.

В Египте пытаются доказать невыгодность альтернативных маршрутов, подчеркивая, что расходы судоходных компаний возрастут более чем на 30%. Однако решить проблему пиратов Египет не может.


http://www.newsru.co.il/mideast/25nov2008/suez504.html

[AntZ]

супєртанкери і ходили круг Африки
їх там по екології, чи шо, в Середземне не пускали..
той танкер, шо захватили - саудівський, тобто він не в Суец йшов, а з/в Сауди.. поруч

нє, ну я, єслі чесно поражаюсь - весь СВіт, з ТИСЯЧАМИ військових кораблів, трильони-квадрільони грошей на них витрачено, супутники, літаки, гелікоптери, ракєти, на Марс літають -не можуть справитись з сотнєй бєрбєров на моторних лодках...