[St.]

По слухам, полтора года назад  взорвался валок НКМЗ после транспортировки  при распаковке в Аргентине, уложив 2-х человек.
При механобработке взрываются, не часто, но бывает. так что все жизненно.

[Kostoprav]

Ребят, на каждом заводе нашего города есть производства с повышенной опасностью, и на каждом заводе регулярно случаются НС, полностью исключить их невозможно

[Alexandr_I]

Но это не значит что можно нарушать техпроцесс только под предлогом "бывает всякое..."
Аварии, несомненно, возможны, но ИМХО в 80% все же виноват "человеческий фактор"

[Merlin]

Вот виновные и найдены:

Трагедия на ЭМСС: виновных нашли

[Василий Иванович]

Вот виновные и найдены:

Они наверное в нерабочее время тайком от начальства шабашку делали.

[esse]

у меня страница по ссылке без этого текста открывается

[Bodyn]

А машинист крана при чем? машинист не контролирует массу перевозимого груза

[St.]

Ну как при чем? На жд всегда виноват стрелочник, а на заводе - крановщик.

[dialet]

Что самое интересное, каким образом транспортировались подобные изделия весом более 25 тонн до этого?
Я так понимаю все тем же краном, тогда почему не был установлен кран который может поднимать больше?
Работник выполнял свою повседневную работу на том оборудовании которое есть...
Бред полный, тут виновато руководство что не усовершенствовало кран....или он должен был отказаться ее выполнять?

[Василий Иванович]

По инструкции крановщик отвечает за подъем. Он должен знать характеристики своего крана и, в случае перегруза, обязан отказаться от подъема. Но, в данном случае Вы правильно поставили вопрос. Крановщик выполняет свою работу лишь на определенном отрезке производственного процесса. Есть люди, которые прорабатывали сам процесс, рассчитывали объем и массу заготовки, необходимые для производства мощности. Они не знали, что кран, который на определенном отрезке времени будет перемещать загатовку не соответствует требованиям?

А у крановщика два выхода -- отказаться от подъема, что повлечет порчу заготовки, его увольнение и (возможно) какие то штрафы и рискнуть поднять груз свыше положенного. Что выберет среднестатистический работяга?

[St.]

А у крановщика два выхода -- отказаться от подъема, что повлечет порчу заготовки, его увольнение и (возможно) какие то штрафы и рискнуть поднять груз свыше положенного. Что выберет среднестатистический работяга?

В.Иванович, Ваше вопрошание здесь неуместно.
Поумничаю: на исправном кране должна срабатывать блокировка при перегрузе. Перегруз был? Почему блокировка не сработала?! Вес детали должен знать не крановщик, а стропальщик. А еще мастер термистов и мастер смены. Херня какая-то. Крановщик = стрелочник.

[Yevgeny]

Какие все грамотные специалисты по крановым приводам 
к сведению,у обычного(звычайного)крана есть нулевая и максимальная токовая защита.И последняя лишь косвенно может обесточить привод правда при этом его надо будет перегрузить раза в 2 на продолжительное время и как раз её любят загрублять (то бишь отключать)дежурные электрики
Вообщем кто-то  по недосмотру(или по указанию)взял клещи малой грузоподъёмности-они вроде как и не выдержали так что кран тут не причём

[Alexandr_I]

и при этом кроме мастера и крановщика никто ни о чем не догадывались?
просто опять нашли крайних. надеюсь семьям помогут справиться с потерей любым людей. остальное - суета и (ИМХО) не предмет для обсуждения

[Neschetnyi]

может кривая термообработка, закалочная среда не та, режим не тот, раньше времени вытянули из печи, внутренние напряжения, вот и результат

Полностью с вами согласен!!!

[Bodyn]

Единственно что можно вменить крановщику - это нахождение посторонних людей в опасной зоне - за это несут ответственность и стропаль и крановщик.
При этом опасная зона - понятие расплывчатое - сюда входит не только пространство, куда может упасть перевозимый груз, но и зона возможного разлета, перекатывания и тд после падения перевозимого груза - в общем пол цеха можно смело считать опасной зоной.
А максималка сработает лишь при перегрузе крана, а не грузоподъемного механизма, при чем еще неизвестно. на сколько она загрублена и была ли вообще - ню у нас на кранах есть однозначно - механик с мастером свою попу в зрительский зал не хотят отдавать