[meHANik]

Я вижу два выхода. Либо пешеход (вступивший на проезжую часть) должен соблюдать правила и соответствено нести ответственность.

либо водитель, въехавший на тротуар должен соблюдать правила пешеходов 

[Василий Иванович]

На переезде Донецкой железной дороги повреждение водителем легкового автомобиля светофора привело к задержке движения шести поездов.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Донецкой железной дороги, инцидент произошел 17 октября на перегоне Артемовск-2 - Курдюмовка на переезде без дежурного. Водитель автомобиля «Москвич» не справился с управлением, съехал с проезжей части, совершил наезд на автогужевой светофор данного переезда. В результате инцидента произошло повреждение устройств переездной сигнализации (мачты светофора, фундамента, светодиодной головки, переездного звонка).

http://www.unian.net/rus/news/news-401471.html

[sv]

Я вижу два выхода. Либо пешеход (вступивший на проезжую часть) должен соблюдать правила и соответствено нести ответственность.

либо водитель, въехавший на тротуар должен соблюдать правила пешеходов 

Очень глупо. Ибо ПДД не предусматривают движение траспортных средств по тротуарам. Это категорически запрещено. Кстати как и не движение ТС, и просто стоянка ТС вне проезжей части..
А вот пешеходу сделана поблажка при РАВНОПРАВНОЙ ответственности. Он может ходить где хочет........Даже по проезжей части.

[Мая]

А вот пешеходу сделана поблажка при РАВНОПРАВНОЙ ответственности. Он может ходить где хочет........Даже по проезжей части.

Та да, и смотреть при этом куда хочет. Идет себе взразвалочку такая тетенька через дорогу наискосок, при чем не на пешеходном переходе, смотря в сторону, противоположную, надвигающегося на нее ТС.

[Onotole]

Я вижу два выхода. Либо пешеход (вступивший на проезжую часть) должен соблюдать правила и соответствено нести ответственность.

либо водитель, въехавший на тротуар должен соблюдать правила пешеходов 

Кстати как и не движение ТС, и просто стоянка ТС вне проезжей части..

Еще как можно, например на обочине. И на тротуарах, если остается ширина 2 метр. И на газонах, потому что о них забыли в Правилах

[sv]

Еще как можно, например на обочине. И на тротуарах, иесли остается ширина 2 метр. И на газонах, потому что о них забыли в Правилах

Обочина надо полагать, - проезжей части?
Стоянка ТС на тротуарах (даже если есть эти пресловутые 2 метра) - глупость. (моё имхо) Тротуар для пешеходов. Это и есть несовершенство ПДД (а точнее исключения - "поблажки" в угоду беспомощьности строить парковки в крупных городах).
Ну а по газонам не то что ездить, там ходить нельзя! (а это уже общая культура к законам)

[Onotole]

Еще как можно, например на обочине. И на тротуарах, иесли остается ширина 2 метр. И на газонах, потому что о них забыли в Правилах

Обочина надо полагать, - проезжей части?
Стоянка ТС на тротуарах (даже если есть эти пресловутые 2 метра) - глупость. (моё имхо) Тротуар для пешеходов. Это и есть несовершенство ПДД (а точнее исключения - "поблажки" в угоду беспомощьности строить парковки в крупных городах).
Ну а по газонам не то что ездить, там ходить нельзя! (а это уже общая культура к законам)

1) Не-а. Автомобильной дороги - это немного разные вещи.
2) Это какой трафик пешеходов нужен, чтобы заполнить в ширину эти пресловутые 2 метра? По мне так если на краю широкого тротуара стоит машина, то ничего  страшного.
3) А в Европах на газонах вобще лежат

[sv]

[1) Не-а. Автомобильной дороги - это немного разные вещи.

Понятие "автомобильной дороги" не существует в ПДД.

2) Это какой трафик пешеходов нужен, чтобы заполнить в ширину эти пресловутые 2 метра? По мне так если на краю широкого тротуара стоит машина, то ничего  страшного.

А в мегаполисах? Ты был в обеденный перерыв на Хрещатике? Ну или в Одессе на Краноармейской..или в Донецке на первой линии?
Закон должен быть один. Даже для Устьудрюпинска.......

3) А в Европах на газонах вобще лежат

лежат....но не паркуются и тем более не делают из газона пустырь....

[Onotole]

Понятие "автомобильной дороги" не существует в ПДД.

Учим матчасть

А в мегаполисах? Ты был в обеденный перерыв на Хрещатике? Ну или в Одессе на Краноармейской..или в Донецке на первой линии?
Закон должен быть один. Даже для Устьудрюпинска.......

Так закон и есть. Про эти самые два метра.
И да, был я в двух местах из трех названных, но как-то машины на краю тротуара не подавляли мою сущность...

лежат....но не паркуются и тем более не делают из газона пустырь....

То есть лежать можно, а ходить нельзя?

[sv]

Понятие "автомобильной дороги" не существует в ПДД.

Учим матчасть

Приношу свои извинения.

[_SLIDER_]

или всё же водитель должен учитывать,что он управляет источником повышенной опасности и несёт ответственность.расскажи это родителям девочки.или попытайся себя поставить на их место.

следуюя логике - в гибеле 40человек на переезде в днепропетровской области виноват машинист локомотива???

https://www.kramatorsk.info/?view&94310

Также он отметил, что "третья версия - это то, что действия машиниста локомотива могли привести к аварии, или что он ехал туда с какими-то нарушениями"

В.Фаринник также не исключил, что и машинист локомотива, и погибший водитель автобуса окажутся виновными в ДТП.

[Василий Иванович]

Интересно, что мог нарушить машинист локомотива?

[meHANik]

Интересно, что мог нарушить машинист локомотива?

превысить скорость на перегоне, проехать на красный, и еще думаю немало правил найдется.

[slc]

Чтоб не оказаться на месте родителей, надо с детства  вдалбливать что нехрен выскакивать на дорогу не глядя. Вот меня так родители учили, я так учу.

+1

Что характерно, даже дебилы, прыгающие под колеса нашим, и считающие во всем виноватым водителя, не суют пальцы в розетку, в надежде сделать виноватым электрика или начальника рэс. Странно, да? Ведь электричество, сцуко, опасное, значит, по вашей логике, в смертельных случаях с ним виноват уж ни как не идиот, пренебрегающий правилами безопасности.

Просто иногда у идиота нет возможности переложить ответственность за свои действия на других людей, а иногда - есть.

А вот пешеходу сделана поблажка при РАВНОПРАВНОЙ ответственности. Он может ходить где хочет........Даже по проезжей части.

Та да, и смотреть при этом куда хочет. Идет себе взразвалочку такая тетенька через дорогу наискосок, при чем не на пешеходном переходе, смотря в сторону, противоположную, надвигающегося на нее ТС.

... забыли еще мобилу у уха упомянуть и все внимание - разговору...

Интересно, что мог нарушить машинист локомотива?

превысить скорость на перегоне, проехать на красный, и еще думаю немало правил найдется.

Не думаю, что машинист - такой отморозок, что будет ехать на красный свет. А вот превышение скорости - вполне может быть, особенно учитывая, что он шел вне графика. С другой стороны, 300 метров тормозного пути ему надо или 600 - не все ли равно, если до переезда - только 150?

[_SLIDER_]

С другой стороны, 300 метров тормозного пути ему надо или 600 - не все ли равно, если до переезда - только 150?

Я думаю разница есть, особенно в силе удара по автобусу.