[meHANik]

Как не сидевший за рулем сидевшему за рулем

фух, Вы не выносимы...  кончайте троллить.
Вы мне про буквари, а я вам про жизнь, про дорогу, про реалии.

лобовой, это когда лбом об стену 

если бы хоть зачаткам таких навыков учили в автошколах, многие бы остались живы..

даже Молдаван такому не научит, токо денях сбреет 
Этому учит дорога, кто выжил - тот асс 

Не те времена, дороги с разделителями, даже с разметкой, даже с освещением местами....
Сейчас такие условия, что даже блондинка имеет шанс дожить до глубокой старости 

[Kot]

Насчёт безусловного - это вы загнули

Уже поправился, конечно условный.

[nikyer]

Этому учит дорога, кто выжил - тот асс 

Категорично, но не совсем верно. Понятно, что в реальности не создашь такую учебную ситуацию. Машин жалко Но в авиации, к примеру, подобное относительно успешно решается с помощью тренажёров.

[meHANik]

. Понятно, что в реальности не создашь такую учебную ситуацию.

Да бросьте Вы, нашо оно Вам надо?
Ехайте 60, главное не болтайтесь в левом ряду как фатмэн(кажись 57)не мешайте движению низко летящих истребителей блондинок.
И всегда при левом повороте, смотрите вперед и назад, и будете жить долго и счастливо. 

[Ядерный Ангел]

я больше чем уверен, что лётчик на бмв просто не успел понять есть на остановке люди или нет. в критических ситуациях поле зрения сужается до туннеля! и про рефлексы-всё правильно. ниссан двигался слева направо-значит и от удара надо уходить вправо, тогда есть вероятность вырулить и зацепиться по касательной. а т.к. летел он по правому ряду-то объехать ниссан слева не было простора. хотя с точки зрения логики-это правильнее...

[meHANik]

-то объехать ниссан слева не было простора. хотя с точки зрения логики-это правильнее...

это логично если джип остановится.
он то рассчитывал что джип увидит и станет, поэтому влево нельзя, он бы ударил в стоячую машину прямо в бок (если бы джип стал)
поэтому только вправо, это был единственный выход от мгновенной смерти

[meHANik]

Конечно бумер превысил, он виновен в превышении.
Но давайте посмотрим по другому.
Если бы джип не повернул, то бумер прошел прямо, и небыло бы трупов.
Стало быть джип виновен.
Простая математика.

[Пепа]

Стало быть джип виновен.

 Не стало быть. Лётчик на бумере виноват. Для того и вводят ограничения скорости, чтобы водитель успел отреагировать на препятствие.
 Любое маленькое нарушение правил, при ДТП со смертельным исходом, превращается в большой срок   

[Yarik]

бвм уходило в право - потому что он справа обходил машину с регистратором... он там в шашечки играл по дороге...

понятно, что влетев из-за машины на правую полосу и увидев впереди ниссан - он не стал выкручивать руль влево боясь разворота... да и надеялся что его увидят и дадут всунуцо... остановку он мог тупо и не видеть...

поглядите из-за регистратора он не выезжает - его несет уже... машина наклонена, колеса почти стоят - стопы горят

[garikttt]

бвм уходило в право - потому что он справа обходил машину с регистратором... он там в шашечки играл по дороге...

понятно, что влетев из-за машины на правую полосу и увидев впереди ниссан - он не стал выкручивать руль влево боясь разворота... да и надеялся что его увидят и дадут всунуцо... остановку он мог тупо и не видеть...

поглядите из-за регистратора он не выезжает - его несет уже... машина наклонена, колеса почти стоят - стопы горят

На Днепрофоруме есть видео с разных ракурсов. Там четко видно - БМВ идет в ЛЕВОМ ряду, через полосу перестраивается перед перекрестком в правый не снижая скорости, его УЖЕ начинает нести... А джип его не видел перед маневром т.к. те кто в левой и средней полосе закрывали Бумер и тот выскочил прямо под удар по правой полосе как черт из табакерки, превышая "скорость потока" как минимум вдвое...

[Василий Иванович]

То есть водитель джипа видит встречный транспорт, который двигается с установленной скоростью, до которого достаточное расстояние для совершения маневра и принимает решение совершить разворот. БМВ он увидел (если не смотрел в это время влево куда руля крутил) когда было уже поздно.

В такой ситуации водитель джипа, скорее всего, не виноват, потому, что до начала маневра он не предвидел столкновение с БМВ и не мог его предвидеть.

[Yarik]

водитель джипа пересекал две полосы - и даже не смотрел в сторону встречных

это просто преступная невнимательность!

[garikttt]

Водитель жипа кста похоже не разворачивался а поворачивал налево - там виден боковой проезд... И в разметке есть разрыв... И смотрел походу на встречных, но из-за 2-х авто 2-3 полосы с скоростью 60-70 по 1-й выскочил Бумер далеко за 100. Эх, сцылку потерял... там было что от момента вылета БМВ на правую полосу до точки соприкосновения около 150м. Это 3.2 секунды полета, за 3.2 сек. даже при идеальной реакции и минимальной скорости жип пройдет еще 5-7 метров в режиме экстренного торможения, чего собсно и видим... Ибо если б жип массой в 2.5 БМВ продолжал спокойно поворачивать со снес бы Бумер за полпути до остановки. А так получился биллиард - Бумер идя крученым шаром, отрикошетил от жипа. Увы, вместо бортика оказались живые люди. Самое интересное - вчера в Новостях водитель жипа от следственного эксперимента отказался, водитель Бумера согласился...

[Yarik]

да какое экстренное торможение - ниссан ехал пару км/час

нажми на тормоз - машина мгновенно остановицо - он просто не смотрел на дорогу - а тупо спал/ел/в попе ковырялсо

[Чужой]

Водитель жипа кста похоже не разворачивался а поворачивал налево - там виден боковой проезд...

Там есть въезд во дворы