8 травня 2012
12:16
2110
В Краматорске кладут асфальт по-новому
На улице Катеринича применяют новую технологию ямочного ремонта.
Вместо горячего асфальта в ямки под давлением задувают битумную эмульсию со щебнем.
Вначале выбоины продувают воздухом, затем заливают битумом, смешанным с водой, затем под давлением задувают смесь шлака и битумной эмульсии, после чего участок засыпают сухим щебнем.
Работу выполняет специально приглашенная бригада из Полтавской области. Технику (машину немецкого производства) они привезли с собой.
По словам рабочих, подобная технология ямочного ремонта уже несколько лет применяется на междугородних трассах.
«Смесь битума и щебня держится на дорогах два года, - рассказали они. – Как она поведет себя на неоживленной улице, мы не знаем».
Надо сказать, что улица Катеринича после такого ремонта выглядит совсем не привлекательно. А довольно крупного размера щебень разлетается по всей дороге.
Одно утешает: стоимость такого ремонта ниже обычного. Полтавчане сообщили, что 1 кв. м стоит 150-160 грн. Тогда как ямочный ремонт с применением асфальтовой смеси – 230 грн./кв. м.
Расходы по заделке ям на улице Катеринича взял на себя народный депутат Георгий Скударь. Работа выполняется в рамках соцконтрактов.
"Восточный проект" Вместо горячего асфальта в ямки под давлением задувают битумную эмульсию со щебнем.
Вначале выбоины продувают воздухом, затем заливают битумом, смешанным с водой, затем под давлением задувают смесь шлака и битумной эмульсии, после чего участок засыпают сухим щебнем.
Работу выполняет специально приглашенная бригада из Полтавской области. Технику (машину немецкого производства) они привезли с собой.
По словам рабочих, подобная технология ямочного ремонта уже несколько лет применяется на междугородних трассах.
«Смесь битума и щебня держится на дорогах два года, - рассказали они. – Как она поведет себя на неоживленной улице, мы не знаем».
Надо сказать, что улица Катеринича после такого ремонта выглядит совсем не привлекательно. А довольно крупного размера щебень разлетается по всей дороге.
Одно утешает: стоимость такого ремонта ниже обычного. Полтавчане сообщили, что 1 кв. м стоит 150-160 грн. Тогда как ямочный ремонт с применением асфальтовой смеси – 230 грн./кв. м.
Расходы по заделке ям на улице Катеринича взял на себя народный депутат Георгий Скударь. Работа выполняется в рамках соцконтрактов.
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
117061
-
Иван
10 травня 2012
13:46
-
Андрей
10 травня 2012
05:13
-
гражданину
9 травня 2012
07:37
-
Я тащусь....
9 травня 2012
06:22
-
гражданин
8 травня 2012
23:28
-
Александр
8 травня 2012
22:34
-
Андрей
8 травня 2012
17:40
-
свой
8 травня 2012
13:48
-
бузук
8 травня 2012
13:12
-
Андрюха
8 травня 2012
13:09
-
ымвфывппы
8 травня 2012
12:48
Додати коментарОй, сколько тут жополизов! Идеально вычищена жопа Маркыча вашими языками. Этот ремонт до первого нормального дождика. Даже не до снега. Перекресток Социалистическая- Дворцовая уже ремонтировали в том году. Простоял до первого дождя, асфальт смыло начисто. Сколько тысяч денег улетело в карманы местных чиновников - не знает никто. Ул . Маяковского уже лет 7-8 уже ремонтируют, денег выделяют, а ездить по ней можно только на лошади. Парковая вся в "гармошке", уже и аварии были из-за состояния дороги, а властям пофигу, бабло бы быстрее отмыть и распилить.
Спасибо Виктору Януковичу!!!
Дай Аллах Ему Здоровья!
У нас я считаю нормальное интернет-общение.А у ВАС по всем приметам-ВРЕДНАЯ ПРИВЫЧКА.
В одну из єтих ямок надо заэмульсировать Скударя, а в другие по Вашемву выбору....
Да, спасибо интернет сообщество
Краматорска так и не научилось говорить. От вас ананистов вообще толку нет, ни дорогам ни обществу .
Обращаюсь с просьбой проехать данной машиной в Старом Городе по ул. М. Тореза - данная улица также входит в обещания соцконтракта.
Интересно, почему про соцконтракты начинают вспоминать перед выборами? И потом, это что же получается - Скударь пять лет назад пообщал отремонтировать эту улицу и только теперь начал это делать? Да засуньте такой "соцконтракт" себе в ж.пу, Георгий Маркович!
100% это лучше асфальта! Спасибо Георгию Марковичу!
зимой 2010-2011 уже посыпали дороги по-новому, теперь вот и асфальт...
...подобная технология ямочного ремонта уже несколько лет применяется на междугородних трассах...
в отсталых странах бывшего СССР, таких как Украина! Битум на солнце плавится и разбрызгивается колесами машин.
... Кладут НА асфальт по новому
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.