Прокуратура Донецкой области проверила, насколько добросовестно работают должностные лица Управления Укртрансинспекции в Донецкой области и регионального управления ГАИ. Претензий масса. Об этом сообщают
«Донецкие новости».«Так, должностные лица Управления Укртрансинспекции в Донецкой области допускают существенные нарушения в части качества и полноты проведения проверок автомобильных перевозчиков. Не организован надлежащий контроль за своевременностью и качеством выполнения предписаний, внесенных по результатам проверок. В материалах, которые содержат ответы на внесенные предписания, отсутствуют документы, свидетельствующие о фактическом устранении выявленных нарушений», – отмечают в пресс-службе прокуратуры Донецкой области.
Несмотря на то, что в прошлом году зафиксированы случаи, когда водители автобусов и маршруток садились за руль пьяными, Укртрансинспекция так и не удосужилась провести проверки соблюдения перевозчиками лицензионных условий, а также не решила вопрос о лишении нарушителей лицензий.
«По результатам проверок автомобильных перевозчиков, проведенных в текущем году, Управлением применено финансовых санкций на сумму свыше 460 тыс. грн., из которых в государственный бюджет поступило лишь 239 тыс. грн. При этом, в суд не направлено ни искового заявления о принудительном взыскании с правонарушителей неоплаченных штрафов», – говорят в прокуратуре о бездействии Укртрансинспекции.
Не лучше обстоят дела и в ГАИ. В качестве плохого «примера» прокуратура привела ситуацию в Краматорске. С первого взгляда вроде и пустяк, но работа есть работа. Да и речь идет не о памперсах, а об опасных грузах.
«К примеру, ГАИ Краматорского ГО при оформлении предприятию согласования маршрутов перевозки опасных грузов, не обратило внимания на отсутствие копии договоров обязательного страхования ответственности субъектов перевозки на случай наступления негативных последствий при перевозке, письменных инструкций в случае аварии или чрезвычайной ситуации. Аналогичные нарушения допущены подразделениями ГАИ Шахтерского ГО, Амвросиевского РО и Добропольского ГО», – говорят в прокуратуре.
Вот так, ни тебе страховок, ни инструкций на случай ЧП. Или оно все есть у перевозчиков, просто они забывают их предоставить? А ГАИ оформляет согласования пачками, не удосуживаясь как следует проверять содержимое папок? На что надеемся, господа инспекторы? А вдруг рванет?
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.