4 квітня 2006
11:21
2098
В Краматорске «замороженный» для движения путепровод через Артемовскую железнодорожную ветку разваливается. На его обустройство затрачено более 4 млн.грн. бюджетных средств
Известный всем автомобилистам, проезжающим через Краматорск путепровод через железнодорожную ветку на Артемовск, достроенный в 2004 году, но так и не сданный в эксплуатацию для массового пользования стал рушиться. Ближе к середине проезжей части появилась глубокая трещина шириной до 10 см и длиной около 20 метров (на фото). Справа от трещины обозначился сход грунта, прогиб ограждения и сдвиг бордюрного камня.
В августе 2003 года проектный институт (Донецк) сделал обследование моста, построенного в 1994 году и простоявшего около 10 лет. Проект, в связи с изменением норм и цен, был откорректирован, и в сентябре 2003 здесь начались работы. Заказчиком выступил УКС, а подрядчиком - Облавтодор. На достройку объекта было затрачено не менее 4 млн.грн.
СПРАВКА: Идея строительства транспортной развязки — автомобильного путепровода через железнодорожную ветку «Краматорск-Артемовск» возникла в 1992 году на средства от автодорожного сбора и от предприятий города. Однако денег тогда хватило лишь для возведения бетонной основы будущего моста. В 1994 году объект длиной 400 м и шириной 8 м власти города «заморозили».
Достройка моста – одно из обещаний, данных в 2003 году избирателям Краматорска народным депутатом Украины – президентом ЗАО «НКМЗ» Георгием Скударем.
"Kramatorsk.INFO" В августе 2003 года проектный институт (Донецк) сделал обследование моста, построенного в 1994 году и простоявшего около 10 лет. Проект, в связи с изменением норм и цен, был откорректирован, и в сентябре 2003 здесь начались работы. Заказчиком выступил УКС, а подрядчиком - Облавтодор. На достройку объекта было затрачено не менее 4 млн.грн.
СПРАВКА: Идея строительства транспортной развязки — автомобильного путепровода через железнодорожную ветку «Краматорск-Артемовск» возникла в 1992 году на средства от автодорожного сбора и от предприятий города. Однако денег тогда хватило лишь для возведения бетонной основы будущего моста. В 1994 году объект длиной 400 м и шириной 8 м власти города «заморозили».
Достройка моста – одно из обещаний, данных в 2003 году избирателям Краматорска народным депутатом Украины – президентом ЗАО «НКМЗ» Георгием Скударем.
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
14507
-
Alex
11 квітня 2006
12:29
-
андре
7 квітня 2006
20:37
-
Серго
7 квітня 2006
12:27
-
Серго
7 квітня 2006
12:27
-
0865
5 квітня 2006
14:39
-
Я-DSV
4 квітня 2006
22:52
-
AYV
4 квітня 2006
22:36
-
DSV
4 квітня 2006
19:59
-
Читатель
4 квітня 2006
15:58
-
Шпрот
4 квітня 2006
14:11
-
Мармон
4 квітня 2006
13:04
Додати коментарЭто - повизгивание из-за угла стоя задом.... Более конструктивные и конкретные предложения может кто высказать? Факты, которые можно потвердить при судебном разбирательстве? То-то и оно, что никто - кишка тонка.... Так зактойте своЄ ото - рот и сопите в две дыры дальше. Ждите перемен :-)))
Почему молчит прокурор? Как только появился кричал, что спать краматорчанам не даст. Видать, они все такие прокуроры. Гав гав и по кустам, только бабло косить могут. Скоси со Скударя, или слабо.
Вот так всегда.Один украл, а все страдают. Когда это кончится и восторжествует справедливость. ТО оранжевые мешали, а кто все время был у власти в Краматорске, не ПР ли?
Вот так всегда.Один украл, а все страдают. Когда это кончится и восторжествует справедливость. ТО оранжевые мешали, а кто все время был у власти в Краматорске, не ПР ли?
читатель! тибе -- риспект! Гламурно!
... за разбитые яйца:)))))))))
2DSV: Зря не въехал - подал бы в суд на Марковича, он бы тебе до скончания регресс платил бы ежемесячно, в размере средней з/п по НКМЗ ;)).
Ну нормально! Я по этому мосту ехал вчера на велосипеде с Константиновки!!! Причем ехал ночью, а из освещения на моем веле только яркий задний маячок... 10 см мне как раз бы хватило, чтобы войти туда как следует... Сам виноват отчасти, признаю.
Нет, там "отметился" Георгий Маркович Скударь: лоб разбил, 4000 000 на мост выбивая. Потом эти бабки дерибанил, кто только мог, включая поживившихся "металлистов". В итоге вышло говно собачье, но зато Маркович на выборах заимел козырь: целуйте меня в ж..., я вам мост сварганил!!!
А Шацкий там не отметился случайно? :)))
Куда смотрит Солодун и его команда. Есть возможность отличиться, куда же ушли денежки. Кто виноват и что делать?Вечный вопрос классиков.Пора и на нары сесть, а то мелочевкой Солодун занимается, а потянуть Близнюков за гузно слабоват. Только кричать по набившим оскомину делам может.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.