Что такое сайлентблок в авто?

Главным связующим элементом в автомобильной подвеске является сайлентблок. Он имеет достаточно простую конструкцию и представляет собой резинометаллический шарнир, назначением которого является уменьшение вибраций, шума, колебаний на кузов авто.

Устройство состоит из двух втулок из металла, а между ними находится упругая прокладка, изготавливаемая из резины или полиуретана. На сайте avtopn.com.ua представлен большой выбор сайлентблоков от ведущего производителя по доступной стоимости.

Основные типы и характеристики сайлентблоков

Основным назначением сайлентблока является снижение уровня шума и вибрации. Они применяются, в основном, на передней автомобильной подвеске для фиксации стабилизаторов и рычагов. Но они также могут использоваться и в задней подвески как связующий элемент коробки передачи и мотора.

Учитывая место установки и целевое назначение, различают сайлентблоки по размерам, форме и общему весу. Для производства производители используют резину и полиуретан, которые отличаются качественными характеристиками и эксплуатационными свойствами.

Сайлентблоки бывают разных типов, например, стандартные неразборные, плавающие, со специальными крепежными проушинами и технологическими полостями. Например, стандартные сайлентблоки с неразборной конструкцией имеют внутреннюю цельную вставку из резины.

При этом они бывают с одной (чаще с внутренней) или двумя обоймами, изготовленными из металла. Изделия с технологическими полостями применяются для функционирования рычага на скручивания.

Изделия с проушинами несимметричны, поэтому при их установке важно не перепутать стороны. Особенностью плавающего сайлентблока является повышенная подвижность запчасти и плавность хода. Конструкция внешне напоминает шаровую опору и сверху прикрывается резиновым пыльником.

Особенности резиновых и полиуретановых сайлентблоков

Изначально сайлентблоки изготавливались из резины, но сегодня производители используют полиуретан. Это инновационный бесцветный конструкционный материал, к главным преимуществам которого относится прочность, износостойкость, сохранение упругости даже при низких температурах, вибро- и влагостойкость, возможность эксплуатации при повышенном давлении, низкий показатель истираемости.

По сравнению с резиной полиуретан эластичнее, а удлинение при разрыве в два раза больше. Полиуретан также характеризуется морозостойкостью и высокой устойчивостью к деформациям, механическим повреждениям, разрывам и т.д.

Резиновые сайлентблоки стоят недорого, но имеют непродолжительный срок службы, вызывают скрипение и быстро изнашиваются под воздействием внешних неблагоприятных факторов.

Установка полиуретановых сайлентблоков существенно улучшает не только эксплуатационные характеристики автомобильной подвески, но и всего транспортного средства. В результате улучшается управляемость авто, уменьшается шум, поглощаются удары и вибрации.