Диагностика турбин: как выявляют неисправности агрегата

Система турбонаддува — сложная и дорогая, с большим ресурсом работы.

По ряду причин (например, из-за использования некачественного масла или пренебрежения правилами эксплуатации) турбонагнетатель может выйти из строя. В таком случае изначально важно провести диагностику турбин в Днепре. На основе полученных данных можно уже говорить об алгоритме проведения ремонтных работ.

Почему выходит из строя турбокомпрессор?

Причиной проблем с турбиной чаще может стать:

• засорение клапана, которое повлечет за собой потерю мощности. В результате выхлоп обретет темный оттенок;

• утечка масла в выхлопную систему, где оно затем сгорает и становится причиной появления белого или сизого выхлопа. Чаще всего это вызвано проблемой с воздушным фильтром, который может быть чрезмерно загрязнен;

• засорение масла из-за его несвоевременной замены, а также использования некачественного фильтра;

• слабое давление топлива, которое возникает из-за его утечки из масляных шлангов. Это в итоге является причиной износа шейки вала, а также некачественного смазывания элементов подшипника;

• попадание инородных предметов в рабочую зону турбонагнетателя.

Чтобы точно определить причину поломки, важно провести качественную диагностику на СТО. Именно она укажет на причины неисправностей.

Как проводится диагностика турбины?

Необходимость проведения диагностики может быть вызвана следующими факторами:

• появление темного выхлопа;
• снижение тяги:
• появление нетипичных шумов при работе двигателя;
• проблемы в правильном функционировании роторного вала;
• значительное увеличение потребления топлива.

Во всех этих случаях обязательно нужна диагностика. На СТО ее могут выполнить двумя способами. Первый — диагностика без снятия силового агрегата: непосредственно на самом транспортном средстве. С помощью компьютерных датчиков мастер анализирует основные факторы и определяет, действительно ли причина в турбине.

Если проблемы подтверждены, следующим этапом будет демонтаж турбонагнетателя с его дальнейшей проверкой на специальном стенде. В условиях специализированного СТО проводится диагностика с помощью:

• балансировочных станков;
• компьютеров;
• микрометров.

Специалисты компании Turboremont напоминают: ни в коем случае нельзя допускать неквалифицированное вмешательство в сложный механизм. Даже незначительная неисправность вследствие самостоятельных ремонтных работ может в итоге привести к необратимым поломкам системы турбонаддува. Поэтому диагностику и ремонт нужно проводить только на специализированных СТО.