Популярные мифы о шинах

Хотя может показаться, что шины – довольно простая тема, многие вопросы все же становятся полем для широкого обсуждения.

Неудивительно, что водителям сложно найти ответы на свои вопросы среди множества противоречивых мнений. Рассмотрим подробно три популярных мифа об автошинах, чтобы развеять сомнения, которые росли вокруг них.

Лучшие шины для задней или передней оси?

Легко найти утверждение, при котором покрышки в лучшем состоянии должны быть установлены на передней части автомобиля. Однако оказывается, что это неправда. Это имеет смысл, когда двигатель установлен спереди, а привод сзади. Однако сегодня большинство авто имеют передний привод.

Более тяжелая передняя часть приводит к тому, что задняя часть сразу же теряет сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и избыточном крене при прохождении поворотов, выход из которых может оказаться довольно сложной задачей для водителя — и не только для менее опытного. Поэтому, установив сзади более качественные покрышки, будет легче управлять машиной при маневрировании.

Автошины с хорошим глубоким протектором являются тем фактором, который позволяет задней оси эффективно следовать за передней частью автомобиля.

Интересно: у каждого сегмента покрышек свои особености, у мотоциклетных шин все иначе, вплоть до диаметра осей, поэтому их сюда причислять не стоит.

Хотя в этой конфигурации тормозной путь может быть немного длиннее, водитель по-прежнему сохранит больший контроль над трассой. Это, в свою очередь, приводит к большей безопасности.

Интересно: многие законодательства запрещает использование разных шин на одной оси. Также, по мнению специалистов, вообще не следует использовать разные модели на осях.

На автомобили рекомендуется устанавливать четыре одинаковых покрышки. Особенно, если у него есть привод 4x4. Дело не только в самом рисунке протектора, но и в его глубине. Общее состояние резины также важно. Поэтому вместо того, чтобы думать о том, ставить ли новую резину на переднюю или заднюю, лучше всего вооружиться полным комплектом, который прослужит ближайшие несколько лет.

Индекс скорости не имеет значения

Не один водитель когда-либо задавался вопросом, зачем ему покупать более дорогие автошины, например, с индексом скорости t (до 190 км/ч) или индексом скорости h (до 210 км/ч), если он никогда не будет ездить так быстро. Однако оказывается, что этот параметр важнее, чем может показаться.

Рейтинг скорости оказывает влияние на:

• Конструкцию боковой стенки
• Укладку поясного слоя
• Состав и свойства резиновой смеси

Эти элементы влияют на правильную работу автошин, в том числе на сцепление. Другая взаимосвязь заключается в более медленном износе протектора, что означает более низкие эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе.

Важно: всегда выбирайте резину с рейтингом скорости, рекомендованным производителем автомобиля.

Интересно: производители автомобилей уже на этапе проектирования учитывают размер и параметры колес, которые будут одобрены для данной модели. Это относится и к индексу скорости. Поэтому при использовании резины в соответствии с рекомендациями производителя можно быть уверенными, что она обеспечит наилучшие эксплуатационные характеристики и максимальную безопасность.

Дата изготовления шины

Является ли покрышка со свежей датой производства лучше, чем та, что была выпущена в прошлом или позапрошлом году? Если шине меньше 3 лет, то по закону разрешено продавать ее как новую. Правильно хранящиеся модели за это время не теряют своих параметров.

Время использования гораздо важнее. Тогда покрышки не только изнашиваются, но и контактируют с такими вредными факторами, как свет, температура, влага и химические вещества. И они оказывают ключевое влияние на старение резины. После 5 лет использования следует больше внимания уделять состоянию автошин, а через 10 лет их следует заменить на новые, даже если они на первый взгляд находятся в неплохом состоянии.

Интересно: неделю и год выпуска резины можно увидеть по маркировке на боковине. DOT шины состоит из четырех цифр, например 0623, что следует читать как 6-ю неделю 2023.

Следует помнить, что важна не только дата производства шины, но прежде всего ее общее состояние. При уровне протектора менее 3 мм, повреждении или вздутии пора задуматься о новом комплекте.