Метро на Троещину обойдется Киеву в 5,7 млрд. грн.

Коммунальное предприятие Киевский метрополитен оценивает строительство Подольско-Выгуровской линии метро в 5,7 млрд. гривен.

Заявил начальник Киевского метрополитена Петр Мирошников в интервью газете Урядовий кур"єр.

"В целом стоимость строительства четвертой линии метрополитена, рабочее название которой Подольско-Выгуровская, ориентировочно определена в 5,7 млрд гривен, подчеркиваю, по нынешним ценам", заявил Мирошников.

Он считает, что трудностей с определением генподрядчика строительства у предприятия не будет, поскольку не будет единого генподрядчика.

"Мы рассматриваем возможность разделения строительства линии на строительные лоты...", - сказал он. Мирошников затруднился спрогнозировать, сколько будет таких лотов, однако отметил, что не меньше 3-х.

По его словам, на каждый лот будет объявляться отдельный тендер, что в итоге определит нескольких генподрядчиков.

Мирошников заявил, что тендеры на строительство Подольско-Выгуровской линии предприятие планирует объявлять поэтапно, начиная с конца 2007 года, и завершив их проведение в 2008. Он уверен, что строительство линии начнется в 2008 году.

Также он отметил, что объявляя тендер на строительство метро и привлекая к нему иностранные компании, предприятие планирует страховать коммерческие риски независимо от того, кто победит в тендере - иностранная или отечественная компания.

Эти риски, по его мнению, связаны с возможным превышением сроков строительства и качеством работ.

Исполняющий обязанности заместителя председателя Киевской городской государственной администрации Иван Салий прогнозирует начало строительства Подольско-Выгуровской линии метро в 2008 году.

Согласно планам Киевгорадминстрации, до 2020 года на Подольско-Выгуривской линии будут построены 13 станций с ответвлением на Левобережную линию для беспересадочных поездок с Троещины на правый берег.

В апреле 2007 года столичный градостроительный совет одобрил проект строительства линии метро на Троещину, заказчиком которого выступила дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений.

Киевский метрополитен был открыт в 1960 году, он состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн человек в сутки.