21 лютого 2008
13:36
1676
На Донетчине в этом году выросло количество ДТП на 44%
Количество дорожно-транспортных происшествий в этом году в Донецкой области выросло на 44%. Увеличилось количество погибших и травмированных.[/u
]
Такие данные привело руководство ГАИ на встрече с руководителями транспортных предприятий.
«Безопасность дорожного движения пассажирского транспорта - одна из самых острых проблем. Среди основных причин называет низкую дисциплину водителей и плохой контроль со стороны перевозчиков»,- говорит руководитель отдела автотехнической инспекции ГАИ Донецкой области Николай Шеметов.
«Потому что, если взять анализ ДТП, которые совершаются на наших дорогах, то он выглядит очень негативно. Если взять цифровые показатели, то в прошлом году было совершено 8226. Вдумайтесь в эти цифры дорожно-транспортных происшествий, при которых 808 человек погибли и 9885 получили телесные повреждения. Будем так говорить – чуть ли не 1000 убили и 10000 стали инвалидами»,- сказал Шеметов.
С начала года в Макеевке задержали 8 нетрезвых водителей автобусов и маршруток. Перевозчики жалуются: несмотря на ежедневный медицинский осмотр проконтролировать всех водителей очень трудно.
«Проблема, скорее всего, в бесконтрольности. Есть частные предприниматели, у которых есть один, два автомобиля, и они не имеют возможности сами их контролировать. Очень часто эти договора для показухи какой-то, т.е. договор заключен, но автомобиль нам не предоставляется, водитель медосмотр не проходит, и обычно мы с такими предпринимателями расторгаем договоры в течение месяца, если ничего нет. Если усилить контроль за исполнением этих договоров, то может у нас на дорогах меньше будет и технически неисправного транспорта и таких водителей, которые больные, пьяные»,- отметил Сергей Козин, руководитель транспортного предприятия.
Сотрудниками ГАИ был проведен эксперимент. 65 водителей-нарушителей были направлены на проверку правил дорожного движения. С первого раза сдали только 13 человек. Руководители транспортных предприятий говорят, что при приеме на работу водители в обязательном порядке проходят проверку.
«Во-первых, при приеме на работу у нас остались еще карточки, как в МРЭО, но сейчас там - в электронном виде. У нас оно на листочках. Каждый водитель, устраиваясь на работу, сдает мини- экзамен, т.е. тест, на знание правил дорожного движения. В случае, если он его не сдал, мы отправляем его почитать, ознакомиться»,- сказал Козин.
Водители говорят, что проверку автомобиля и медицинский осмотр проходят ежедневно, иначе на линию выйти не могут.
«Проверка правил по безопасности дорожного движения ежемесячно проводятся у нас. Так что у нас с этим делом строго. Безопасность есть безопасность. Тем более работа с пассажирами – ответственная работа»,- сообщил Евгений Кудров, водитель.
Сегодня, по словам руководства ГАИ Макеевки, в городе работает 190 предприятий перевозчиков.
"ProTest UA" ]
Такие данные привело руководство ГАИ на встрече с руководителями транспортных предприятий.
«Безопасность дорожного движения пассажирского транспорта - одна из самых острых проблем. Среди основных причин называет низкую дисциплину водителей и плохой контроль со стороны перевозчиков»,- говорит руководитель отдела автотехнической инспекции ГАИ Донецкой области Николай Шеметов.
«Потому что, если взять анализ ДТП, которые совершаются на наших дорогах, то он выглядит очень негативно. Если взять цифровые показатели, то в прошлом году было совершено 8226. Вдумайтесь в эти цифры дорожно-транспортных происшествий, при которых 808 человек погибли и 9885 получили телесные повреждения. Будем так говорить – чуть ли не 1000 убили и 10000 стали инвалидами»,- сказал Шеметов.
С начала года в Макеевке задержали 8 нетрезвых водителей автобусов и маршруток. Перевозчики жалуются: несмотря на ежедневный медицинский осмотр проконтролировать всех водителей очень трудно.
«Проблема, скорее всего, в бесконтрольности. Есть частные предприниматели, у которых есть один, два автомобиля, и они не имеют возможности сами их контролировать. Очень часто эти договора для показухи какой-то, т.е. договор заключен, но автомобиль нам не предоставляется, водитель медосмотр не проходит, и обычно мы с такими предпринимателями расторгаем договоры в течение месяца, если ничего нет. Если усилить контроль за исполнением этих договоров, то может у нас на дорогах меньше будет и технически неисправного транспорта и таких водителей, которые больные, пьяные»,- отметил Сергей Козин, руководитель транспортного предприятия.
Сотрудниками ГАИ был проведен эксперимент. 65 водителей-нарушителей были направлены на проверку правил дорожного движения. С первого раза сдали только 13 человек. Руководители транспортных предприятий говорят, что при приеме на работу водители в обязательном порядке проходят проверку.
«Во-первых, при приеме на работу у нас остались еще карточки, как в МРЭО, но сейчас там - в электронном виде. У нас оно на листочках. Каждый водитель, устраиваясь на работу, сдает мини- экзамен, т.е. тест, на знание правил дорожного движения. В случае, если он его не сдал, мы отправляем его почитать, ознакомиться»,- сказал Козин.
Водители говорят, что проверку автомобиля и медицинский осмотр проходят ежедневно, иначе на линию выйти не могут.
«Проверка правил по безопасности дорожного движения ежемесячно проводятся у нас. Так что у нас с этим делом строго. Безопасность есть безопасность. Тем более работа с пассажирами – ответственная работа»,- сообщил Евгений Кудров, водитель.
Сегодня, по словам руководства ГАИ Макеевки, в городе работает 190 предприятий перевозчиков.
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
51842
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.