Виновные в том, что аварийный автобус прошел ТО, сначала появились, а потом исчезли. Кто же виновен в аварии?

"В ходе расследования случившейся трагедии было установлено, что данное транспортное средство длительное время находилось в аварийном состоянии и, несмотря на это, каким–то "чудесным образом" владельцу удалось пройти техосмотр. Не вникая во все подробности этого дорожно–транспортного происшествия, скажу одно: виновные сотрудники ГАИ, на совести которых унесенные человеческие жизни, привлечены к уголовной ответственности и понесут заслуженное наказание".

Этот фрагмент интервью начальника Луганского областного управления ГАИ Александра Митрофанова. При этом Митрофанов уточнил, что не имеет в виду своих непосредственных подчиненных.

Спустя несколько часов после опубликования данный фрагмент интервью и вообще какое-либо упоминание о трагедии из интервью Митрофанова на сайте пресс-службы были удалены.

На просьбу объяснить это в пресс-службе нам ответили буквально следующее: "Человек, который брал интервью у полковника Митрофанова, неправильно все понял, напутал. Полковник сказал лишь, что виновные будут установлены и понесут наказание. Никаких уголовных дел возбуждено не было. Журналист все сочинил от себя. Естественно, мы убрали неточную информацию".

Следователь отдела по расследованию ДТП Следственного управления ГУМВД Донецкой области Андрей Еременко сообщил, что ничего нового по этому делу он пока сообщить не может. "Уголовное дело расследуется, проводятся экспертизы, водитель автобуса под следствием", - сказал он. По его словам, ни о каких уголовных делах в отношении должностных лиц, оформлявших техосмотр автобуса, ему не известно, а подобную информацию он назвал журналистскими домыслами.

Такую информацию еще на прошлой неделе обнародовало Министерство транспорта и связи со ссылкой на выводы правительственной комиссии. "Основной причиной пожара автобуса ЛАЗ в Донецкой области 12 февраля, в результате которого погибли 7 человек и 21 человек получил ожоги разной степени тяжести, стала внезапная утечка газа из-за разгерметизации трубопровода высокого давления", сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи.

В частности, правительственная комиссия пришла к выводу, что причиной пожара стала "внезапная утечка газа из-за разгерметизации трубопровода высокого давления, который соединяет левую и правую секции баллонов газобаллонной установки, с последующим возгоранием газово-воздушной смеси".

Согласно выводам комиссии, авария могла произойти из-за несоответствия конструкции автобуса относительно газобаллонного оборудования: недостаточные крепления газовых баллонов и отсутствуют упоры для предотвращения их продольного перемещения, что могло привести к их перемещению и порче трубопроводов высокого давления; отсутствуют отверстия для вентиляции отсеков, где были установлены баллоны; несоответственная соединительная арматура высокого давления. Кроме того, было выявлено несоответствие проведенных ремонтных работ газобаллонного оборудования действующим требованиям, сообщил Минтранс.