25 вересня 2009
14:22
1741
За 10 минут на красный свет проехали 9 машин
По рекомендации читателей повелся эксперимент на пересечении улиц Маяковского и Орджоникидзе, что возле "Амстора". Суть эксперимента заключалась в том, чтобы посмотреть, сколько машин проедут на красный свет за 10 минут.
Среда, 15.50. "Час пик" в разгаре, рабочие НКМЗ возвращаются с работы, троллейбусы, маршрутки и трамваи переполнены людьми. Трасса по ул. Орджоникидзе насыщена: масса пешеходов переходит улицу, с другой стороны - потоки транспорта.
Как только корреспондент устроился, чтобы вести наблюдение (на стоянке напротив "Амстора"), на красный свет проехал таксист на серебряном "Aveo". Видимо, водителю такси некогда было следить за светофором, так как он разговаривал по телефону.
Когда красный свет загорелся в следующий раз, нарушили правила уже два автомобилиста. И если "девятка" успела проскочить, то водитель иномарки остановился в двух метрах от потока пешеходов, переходящих улицу.
Практически сразу же на красный проехал "джип", который поворачивал с ул. Маяковского на ул. Орджоникидзе. Водитель старенького "Форда", который ехал по ул. Орджоникидзе в сторону Славянска на зеленый свет и чуть не врезался в "джип", нервно посигналил. На это водитель "джипа" вальяжно помахал рукой из окна своего автомобиля.
В следующий раз на красный свет проехал автобус, а еще через несколько минут нарушил правила фургон МЧС, за которым увязалась "копейка". Также поступили и две "Таврии", когда красный свет зажегся в следующий раз.
Итого за 10 минут на красный свет проехали 9 автомобилей. Все, кроме одного, ехали со стороны Славянска. Смотрим на светофоры: зажигаются не одновременно. Тот, который со стороны Славянска, - раньше. Когда на нем горит красный свет, на противоположном светофоре еще желтый.
Напрашивается вывод: водители, которые едут на красный свет, скорее всего, ориентируются на светофор, который находится на противоположной полосе движения.
"Здесь и светофоры для пешеходов неправильно работают, - рассказывает работник НКМЗ Николай. - Когда загорается зеленый, на светофоре со стороны Славянска горит такой же свет, поэтому обычно мы немного ждем, перед тем, как переходить улицу. Но если кто-то будет переходить там улицу в первый раз, может попасть под колеса".
Другой работник НКМЗ Виктор рекомендует: "Когда проходите перекресток, ориентируйтесь на светофор для пешеходов. И смотрите по сторонам, нет ли на дороге машин".
"Восточный проект" Среда, 15.50. "Час пик" в разгаре, рабочие НКМЗ возвращаются с работы, троллейбусы, маршрутки и трамваи переполнены людьми. Трасса по ул. Орджоникидзе насыщена: масса пешеходов переходит улицу, с другой стороны - потоки транспорта.
Как только корреспондент устроился, чтобы вести наблюдение (на стоянке напротив "Амстора"), на красный свет проехал таксист на серебряном "Aveo". Видимо, водителю такси некогда было следить за светофором, так как он разговаривал по телефону.
Когда красный свет загорелся в следующий раз, нарушили правила уже два автомобилиста. И если "девятка" успела проскочить, то водитель иномарки остановился в двух метрах от потока пешеходов, переходящих улицу.
Практически сразу же на красный проехал "джип", который поворачивал с ул. Маяковского на ул. Орджоникидзе. Водитель старенького "Форда", который ехал по ул. Орджоникидзе в сторону Славянска на зеленый свет и чуть не врезался в "джип", нервно посигналил. На это водитель "джипа" вальяжно помахал рукой из окна своего автомобиля.
В следующий раз на красный свет проехал автобус, а еще через несколько минут нарушил правила фургон МЧС, за которым увязалась "копейка". Также поступили и две "Таврии", когда красный свет зажегся в следующий раз.
Итого за 10 минут на красный свет проехали 9 автомобилей. Все, кроме одного, ехали со стороны Славянска. Смотрим на светофоры: зажигаются не одновременно. Тот, который со стороны Славянска, - раньше. Когда на нем горит красный свет, на противоположном светофоре еще желтый.
Напрашивается вывод: водители, которые едут на красный свет, скорее всего, ориентируются на светофор, который находится на противоположной полосе движения.
"Здесь и светофоры для пешеходов неправильно работают, - рассказывает работник НКМЗ Николай. - Когда загорается зеленый, на светофоре со стороны Славянска горит такой же свет, поэтому обычно мы немного ждем, перед тем, как переходить улицу. Но если кто-то будет переходить там улицу в первый раз, может попасть под колеса".
Другой работник НКМЗ Виктор рекомендует: "Когда проходите перекресток, ориентируйтесь на светофор для пешеходов. И смотрите по сторонам, нет ли на дороге машин".
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
77190
-
Kurd58
30 вересня 2009
12:07
-
)))
26 вересня 2009
23:42
-
Аaaaa
25 вересня 2009
17:49
-
sniper
25 вересня 2009
17:03
-
ваня
25 вересня 2009
15:25
Додати коментарПопробуйте провести эксперимент на Новом Свете. Там будет покруче. А еще было бы неплохо организовать в этих двух (а можно и больше) точках постоянное патрулирование ГАИшников в течении рабочего дня. От этих мероприятий все бы только выиграли. А то ГАИшники у нас стоят только в "хлебных" местах, чтобы карманы свои набивать!!!
А с какой стороны журналист смотрел на светофор? Там ведь движение организовано так, что со стороны Дружковки красный загорается на 6 (или 10 - не считал) секунд раньше, чтобы традиционно более плотный в том месте транспортный поток (+ троллейбус) могли завершить маневр со стороны Славянска налево на Маяковского. Так что, если корреспондент действительно устроился смотреть за движением, как это описано во 2-м абзаце заметки, то посоветуйте ему передеслоцироваться на стоянку НКМЗ (перейти ч-з Маяковского). Тогда не исключено, что в своей следующей заметке он будет удивляться, почему не едут на ещё зеленый...
А пешеходам... СтОит вспомнить реплику классика: "При переходе проезжей части смотрите именно на машины, а не на светофоры. Ибо светофоры ещё никого не сбивали..."
Таковы грустные реалии организации дорожного движения в нашем городе в 21-м веке...
согласен за переход, То что ходят или не ходят ето проблемы тех кто ходит или не ходит.
а возможность прохода через подземный переход я считаю должна быть
по поводу статьи, не на одном этом светофоре водилы мчат на красный, Ленина Орджоникидзе, таже бадяга
И че? На новом свете или возле КЗТС много через подземный переход ходят?
там переход подземный нужно строить
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.