06.05.2025 // 17:03:46
У Києві викрили мережу нарколабораторій06.05.2025 // 17:01:27
Ціни на російську нафту впали до мінімуму за два роки і вже на 40% менші, ніж закладено у бюджет, – Reuters06.05.2025 // 17:00:19
Росіяни хочуть зайти у Дніпропетровську область до 9 травня: у ЗСУ оцінили, чи можливо це06.05.2025 // 16:58:50
Пентагон без відома Білого дому тимчасово зупиняв військову допомогу Україні, - Reuters06.05.2025 // 16:56:30
Повна ізоляція від світу: у Ватикані відключать зв’язок на час обрання нового Папи Римського06.05.2025 // 16:55:04
Ізраїль завдав удару по столиці Ємену: знищено аеропорт06.05.2025 // 16:52:57
Кадиров заявив, що попросив про відставку06.05.2025 // 16:52:09
Україна суттєво просунулась в боротьбі проти корупції, - генсек ОЕСР Корманн06.05.2025 // 16:50:59
Економічний та антикорупційний ефект цифровізації становить понад ₴66 мільярдів - Шмигаль06.05.2025 // 16:49:15
Hyundai починає використовувати людиноподібних роботів Boston Dynamics на заводі в США
Да, неприятные новости. В первую очередь виноват мастер, потом крановщик, а после и начальник цеха. Почему именно так:
Мастер отвечает за своих работников, за перемещение грузов по цеху и за производство. Естественно, что он знал тоннаж груза. Но если даже учесть тот момент, что "свыше" была команда на выполнение работы, то он как мастер мог бы и объяснить сложность ситуации и даже сделать так, чтобы стропальщики не выполняли эту операцию. Сам был бы как бы чист, а "строполям" ничего не было бы.
Примерно такой случай был и в 16 цехе на НКМЗ в 2007 году, когда сорвалась рама МНЛЗ во второй смене и маляра ударило большим крюком в грудь. В итоге у маляра проломлена грудная клетка и раздробленная нижняя челюсть. Кто там был виновен? - мастер. Именно он дал команду еще сырую после покраски раму кантовать для последующей покраски. - давили на сроки и ночью деталь должна была выйти из цеха. В итоге машинист крана пережила глубочайший шок и неделю не могла выйти на работу.
Стропальщик в свою очередь должен требовать от мастера или от механика схему строповки данной детали.
Я ни в коем случае не хочу защитить руководство этого цеха, просто складывается ситуация безпрекословного выполнения глупых действий от руководства. Зачастую руководство цеха или завода не всегда является специалистами в данной сфере деятельности или образованными людьми. Это можно увидеть сейчас на примере умирающего завода КЗТС.
легче всего на мертвого свалить вину
мне говорили, что валок везли на тележке по земле... причем тогда крановщица?
конечно, виновные погибший и машинист, кто-бы сомневался!!! Вот уроды, ни за что не хотят овечать, все на рабочих сваливают...
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.