[Sergey]

сегодня видел фуру, водитель (хотя скорее собственник) которой догадался попросить трактор довезти по Восьмиквартирной на Орджоникидзе 

[meHANik]

у него полноприводный паркетник

полноприводный, это уже не паркетник

и вообще, нет скользких дорог, есть плохая резина и плохие водилы. 

[горобець]

у тебя какая жисть за рулем? третья? 

[ДжеК]

у него полноприводный паркетник

полноприводный, это уже не паркетник

Ну кроссовер или как сейчас модно назвать не знаю, полноприводный без рамы

и вообще, нет скользких дорог, есть плохая резина и плохие водилы. 

Ахах, есть скользкие дороги
Да, резина, опыт, умение пользоваться органом мозГ сокращают риски, но они все равно на такой дороге велики!
Но плюс в том что скоростя небольшие 30-40км, в хлам не будут биться в отличие от сухой дороги
Была бы новая машина, я бы на ней не выехал!

[meHANik]

у тебя какая жисть за рулем? третья? 

ну ответ ты сам знаешь 
вспомните начало 90-х, когда иномарок стало много, и б/у резины стало полно.
Так вот тогда многие ездили на почти лысой импортной летней резине, по всем гололедам, а зимней и в помине небыло.

пэтому все эти слезы немного веселят...
 а когда плачутся полноприводные джипперы, это просто вызывает дикий хохот 

[Василий Иванович]

и вообще, нет скользких дорог, есть плохая резина и плохие водилы. 

Приемлемая резина зимой, это гусеницы, а хороший водитель, это Фернандо Алонсо.

[meHANik]

а хороший водитель, это Фернандо Алонсо.

он бы и метра не проехал в Краматорске, тут могут ездить только настоящие водилы а не паркетники типа Алонсо 
(если шо, я дома сижу, не езжу)   

[Василий Иванович]

вспомните начало 90-х, когда иномарок стало много, и б/у резины стало полно.
Так вот тогда многие ездили на почти лысой импортной летней резине, по всем гололедам, а зимней и в помине небыло.

Зимняя была на жигули еще при Союзе. Другое дело, что достать ее было проблематично. Большинство с первым снегом просто ставило машины до весны. На кирпичики, что бы не проседала подвеска.

На лысой резине по гололеду ездили самые "опытные". Да и гололеда, как такового, тогда почти не было -- в городе убирали снег и посыпали, а на поселках был укатанный снег, что тоже не критично. По инерции работала советская снегоуборочная и пескопосыпательная система.

[ДжеК]

а когда плачутся полноприводные джипперы, это просто вызывает дикий хохот 

дорого у вас в Крамахе просто убийственная еле доехали сегодня!

Это не плачутся, это просто объективаная оценка состояния дороги, и все с ней я думаю согласны
И мне стыдно если честно, а девяностые тут не при чем!
Давайте еще восьмидесятые вспомним? и иномарок не было, и импортной резины не было, и зимы были похлеще! Только была власть, которая выполняла свои функции!

[meHANik]

На лысой резине по гололеду ездили самые "опытные". Да и гололеда, как такового, тогда почти не было

о чем Вы говорите, ездили все, потому что на Барабашиху надо было ехать в любую погоду, два раза в неделю, и трасса была стеклом, ехали 40 км/ч, и все ездили....

потому что форумов тогда небыло, плакаться некому было, вот и ездили молча 

[Василий Иванович]

Да сейчас тоже особого плача по форумам не наблюдается. Злость присутствует. И люди ездят несмотря ни на что.

[ViBo]

Седня фура и на ул.Ленина "висела" 

[balzamnik]

друг ехал в Донецк, Ленина и Ломоносова не сравнить с Орджоникидзе.
другой друг был в Красном Лимане, дороги почищены и посыпаны.
в Донецке не был, но все говорят, что там почищено до асфальта.

Не сравнить-это да, здесь мы на первом место (в смысле полной задницы).
Но более-менее дорога начинается на выезде из Константиновки в сторону Донецка.
Сегодня по трассе-3 ДТП (9 утра)
В Донецке-правда, дороги чистые до асфальта.

[Radist]

...И люди ездят несмотря ни на что.

И чего такой бензин дешёвый? А чего плакать? Оставил машину в гараже и едь на работу общественным транспортом или пешком. Нет, что вы... двадцать минут пешком, это же смертоубийство! Многие ездят, чтобы машина весь день простояла около работы, - а вдруг понадобится.
  Мне кто-то рассказывал... жил мужик на Горе, работал в СКМЗ, гараж в Соцгороде. Каждый день ехал на автобусе в гараж, брал машину и ехал на работу. Машина весь день стояла около завода. После работы ехал в гараж, ставил машину, садился в автобус и ехал домой. У него мужики спрашивают,
- а нафига тебе машина?
- А вдруг понадобится.
Это точно так же, как бабушки, в будние дни, ездят с 6 до 8-ми часов утра на рынок или в "Амстор" на троллейбусе. Можно же и в 10, и в 11, нет... обязательно с 6 до 8-ми.
  Да поездите общественным транспортом или пешком походите, пока не наладится с дорогой. Я на НКМЗ ходил каждое утро и живой до сих пор. По свежему воздуху, с утра по морозцу ... Приходишь на работу Нет... нужно с утра в гараж и на стоянку к заводу, чтобы машина весь день там простояла, а потом по колдо..., ну в общем по дороге, всё в тот же гараж, потом домой и сразу на форум, чтобы поматюкаться на власти. Кстати, у нас так же, некоторые, из "КрамТеплоэнерго" делают. Утром приехал, машина весь день простояла, вечером домой.
  А что власти... они работают допоздна, о нас заботятся. По домам разъезжаются... темно уже, дороги не видно. Ну, им пофиг, у них машины, что танки, они колдо..., ну в общем дороги, не "слышат". Бессонному вообще, по Шкадинова, через Парковую и дома.
Видел сегодня около "Авроры", по Юбилейной, "дэшка" буксовала на "подснежно-подлёдном полицейском", рядом джип пропёр и не дёрнулся.
 Пересаживайтесь на 11-й маршрут и будет вам счастье, а то многие вросли в автомобили.
 Мой отец, в магазин за 200м., за хлебом на машине ездил, так тогда бензин по 70коп. был.

[Med]

Оставил машину в гараже и едь на работу общественным транспортом или пешком.

да, да, особенно на общественном транспорте, пешком согласен если идти недалеко, минут 15-20, а на общественном транспорте может к обеду и доберетесь на работу, потому что он еле едет (или вообще не едет) по этим же колдо*бинам, по которым вы предлагаете не ездить