Форум Краматорська

Все это действительно уже не слухи. На СКМЗ с 27 октября вводится четырехдневная рабочая неделя. Плюс кроме этого людей будут выгонять в безоплатный.
Есть слух, что на ЭМСС будут сокращать 1000 чел.
Кто-то там сомневался, что у заводов не хватает запаса прочности. Его действительно нет. Большинство наших предприятий пока что работают в кредит или, как говорится, с колес: получили деньги - раздали. И когда ожидаемые платежи резко пошли вниз - естественно начались приниматься меры по сокращения расходов.
А за заводами начнут скатываться и остальные предприятия - транспорт, магазины, сфера услуг и т.д. Так что сокращение доходов заводчан - это только толчок к более масштабному падению рынка.
Правительство уже намечает какой-то комплекс мер по выходу из кризиса, и надеюсь, эти меры начнут действовать прежде, чем все окажется в глубокой ж...

я уже написал.
предупреждать об опасности - конструктивно. Обратите внимание, что на любой работе все начинается с инструктажа по технике безопасности. Также и ребенка когда знакомят с окружающим миром, сначала объясняют что игра колет пальчик, нож режет, кипяток обжигает.

Не тот случай. Водители и без Вас знают об опасности. Одно дело соблюдать безопасность, и совсем другое дело бояться вообще что-то делать. Вот я и говорю, что разные слухи (пусть даже небезосновательные) за многие годы породили у водителей страх общения с гаишниками. И к чему это привело? К тому, что каждый норовил сунуть им десятку даже просто так, абы чего не вышло.
Я же хочу, чтобы водители не боялись встречи с гаишниками. Бояться их нельзя. Страх их манит, как свет мотылька. А Вы все время норовите этот страх поддержать. Именно страх, а не осторожность.
Техника безопасности может предусматривать защитные средства, скажем, каску. Для водителя - это законы. У законов есть не только сторона нападения, но и сторона защиты. Пусть изучают, пусть каждый создает свою каску, и шаги к этому сделаны.
Хватит внушать людям, что на дороге будет жопа, чтобы ни в коем случае не выезжали со стоянок/гаражей, чтобы не дай бог не попасться гопнику в погонах.
И потом. Я уже говорил, что меня тоже пытались разводить - ничего не вышло. Разводят лохов, так не будьте же вы лохами.

а на счет жалоб, так работаем, работаем

ну вот и хорошо. +100 за это.

Yuriy
Вам случайно по ночам не снится, что к Вам приходит инспектор ГАИ и говорит "Юрий, Вы спите в неположенном месте, на кровати, а должны спать на коврике, с Вас штраф 10000 грн"?
Что ни пост в этой теме - то о разводах. Неконструктивно и несерьезно.

Doom, В имеете опыт хоть одного дела по нарушению ПДД в нашем Краматорском суде?

Нет не имею, но на Ваш опыт я опираться не буду. Не тот случай, чтобы учиться на чужом опыте, при этом забить на все и беспрекословно покоряться, потому что заранее известно что будет? Мне, например, неизвестно, и я даже не могу проанализировать что и как Вы делали, потому как я при этом не присутствовал. Если придется, я буду отстаивать свои права так же как и Вы. Чего бы мне это не стоило. Пускай даже Ваши слова и подтвердятся, но это будет мой путь, и я пройду его по-своему и смогу сделать выводы на будущее, чтобы с новыми знаниями опять искать правду.

Завтра работники ГАИ начнут учиться работать по-новому
16.10.2008 16:00:43
Завтра начнется обучение работников Госавтоинспекции работе в условиях нового законодательного поля в связи со вступлением в силу Закона Украины „Про внесение изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения”.

Как сегодня сообщил начальник Департамента ГАИ МВД Сергей Коломиец, после того, как закон подписал Президент, стартовала широкомасштабная информационная кампания, инициированная ГАИ, относительно донесения общественности сути изменений в «дорожном» законодательстве, значительного усиления ответственности нарушителей Правил дорожного движения и механизма практического применения новых норм закона.

Позаботится ГАИ и о невозможности получения взятки госавтоинспекторами, ведь при больших штрафах и искушение «решить-договориться на месте» тоже будет немалым. В частности, теперь разрабатывается вопрос перехода работников ГАИ на контрактную основу. Именно в контракте будет заложено несколько антикоррупционных норм. Например, по словам Сергея Коломийца, планируется, что такой контракт будет возможно разорвать, если в кармане госавтоинспектора будет больше 100 гривен (остальные деньги в начале смены можно будет оставить на хранение в специально оборудованном месте до окончания работы), если работник ГАИ будет работать на неустановленном месте и каким-то образом мешать нормальной работе фиксирующей аппаратуры. Сам же госавтоинспектор будет обязан работать в зоне фиксации камеры, а это 270 градусов. Автоматическая распечатка зафиксированного приборами за день сделает невозможным «незамечание» каких-то нарушений.

Также будут действовать специальные мобильные группы работников милиции, которые будут осуществлять как открытый, так и скрытый контроль за действиями инспекторов на дорогах.

Департамент связей с общественностью МВД Украины

Так вот, с боку, на дверце, не будет у такой машины вмятин. Будут спереди

В этой ситуации не все так однозначно. В статье написано, что водитель пытался объехать пешеходов. В таком случае вполне мог быть касательный удар именно бочиной, а не передком. И характер травм (если они действительно были) вполне подходит под такой удар. К тому же в любом случае виноват водитель, если это действительно произошло на пешеходном переходе.
Даже если виноват пешеход... судя по травмам, повреждения автомобили несерьезные (вмятина скорее всего). В таком случае достаточно восстановительного ремонта, а не замены двери. Мне кажется ни один эксперт не подпишется под тем, что ее надо менять. Он рискует лишиться лицензии.

ну еще день-два на опубликование - тогда и отсчитывать начнем.