[Василий Иванович]

Похоже на то, что автор статьи прав.

На счет кровавой развязки автор скорее всего не прав. Украина не та страна. В остальном да, провинция деградирует.

Были в Донецке. Магазин Донецк-сити. Красиво, конечно, слов нет -- блеск, чистота, оригинальная архитектура, лифты со стеклянными стенами, все цивильно и цивилизованно. Сказать, что товары дорогие, это совсем ничего не сказать. Причем продают все от носков и духов до разной дребедени, которая в хозяйстве сто лет не нужна. Мало того, что ненужна, так оно еще и стоит не мало. Небольшая такая фарфоровая статуэтка ангелочек, сантиметров 10 высотой около 1000 гривень (точно не помню, могу туда-сюда ошибиться). Фарфоровая колесница с кониками 6000 гривень. Нет, красиво, конечно, спору нет, но... Носки 50 гривень. Ну, суть не в том. Если все это продают, значит все это покупают. Перекусили на третьем этаже около катка (внутри ледовый каток в 30-ти градусную жару (!), заплатили за парковку 60 гривень (Краматорские парковщики горько рыдают) и поехали домой.

На ясиноватском посту дикая пробка. Там что то пытаются строить, наверное к Евро, время еще есть. Туда ехали, стоял регулировщик. Обратно ехали, его уже не было, видно устал. Повернуть на константиновскую трассу физически не смогли, потому, что со стороны Горловки плотная вереница машин километров 10. Многие водители просто вышли и стояли рядом со своими железными конями. В общем, решили не испытывать судьбу и ехать прямо через Горловку.

50 раз пожалели, что сделали это. Лучше бы развернулись и постояли в пробке. Сказать, что по Горловке убитые дороги, это вообще ничего не сказать. Это надо только видеть. Краматорск в сравнении с Горловкой Монте-Карло. 40 минут назад мы еще ходили по мраморным полам Донецк-сити. 

Но, как говорится, все познается в сравнении. На майорском посту (бывшем) не там свернули и немного блуканули. Я не знаю как называются те места и какие населенные пункты проезжали, ибо указателей не было, но, ориентировочно, где то в районе Дзержинска. Увиденное словами описать невозможно. Дороги дорогами назвать невозможно вообще. По остаткам бордюр и фрагментам асфальта можно догадаться, что когда то здесь были улицы. Ямы такой глубины, что иногда защита бьется об землю (именно об землю, а не об асфальт). Справа и слева оптимистический пейзаж дополняют развалины какого то шахтоуправления сталинской постройки с монументальными колоннами и полу, а где и полностью развалившиеся через один дома рабочих поселков. По улицам передвигаются лица с признаками похмельного синдрома, тянущие, везущие на каких то убогих тачках остатки металлических ценностей непонятно куда, но понятно с какой целью.

Спросив пару раз дорогу, с облегчением выбрались на константиновскую трассу. Наконец то снова увидели цивилизацию -- ровную широкую дорогу, красивые автомобили.

Расстояние 50 км, но какая поразительная разница!

[Портвейн]

Там и до кризиса было мрачно , Дзержинск был глубоко депрессивным давно , хотя дорога вроде была .
Через Никитовку , мимо авторынка , Дзержинск , потом мимо шахты с выездом в раен жд Константиновки ездили не раз .
Или вы свернули там вокруг были места мрачные или все гораздо ухудшилось .
==============================
А статья так себе ... описанна действительность вымирающей провинции ... хрен там кто будет отстаивать права на свою
жизнь и своих детей , сопьются ,вымрут или уедут .
Нашему властному бычью достался уникальный народ .
Лемминги .
Капитализм после любого тоталитаризма убийственнен .
В Донецк-сити никогда не был ... ни до кризиса (дурных ленег никогда не было ) , ни тем более сейчас когда их просто нет .
Хотя для ворья наверно не дорого .

[Муза Василевская]

На майорском посту (бывшем) не там свернули и немного блуканули. Я не знаю как называются те места и какие населенные пункты проезжали, ибо указателей не было, но, ориентировочно, где то в районе Дзержинска. Увиденное словами описать невозможно.

  о и вы тоже там потерялись........)))  знакомая картина и впечатления тоже, там еще очень интересные автодорожные знаки)), вообщем адреналин еще тот, мне там вспомнился фильм с Майклом Дугласом  «Игра»

[She]

уникальный народ .

зачем великих повторять? Они уже исчерпали тему 
http://bookz.ru/authors/erofeev-viktor/encyclopedia/page-6-encyclopedia.html

[Ирина Ивановна]

Дядя , в свое время, закончил консерваторию , попал по распределению в Шахтерск. Был директором музыкальной школы, всю жизнь создавал музей музыкальных инструментов, находил, покупал, реставрировал... Потом ушел на пенсию, пришел новый директор и.... благополучно, потихоничку слил всю коллекцию.... Так шо, дооооо- народ, действительно уникальный....

[ViBo]

Небольшая такая фарфоровая статуэтка ангелочек, сантиметров 10 высотой около 1000 гривень (точно не помню, могу туда-сюда ошибиться). Фарфоровая колесница с кониками 6000 гривень. Нет, красиво, конечно, спору нет, но...
 Носки 50 гривень.
 заплатили за парковку 60 гривень (Краматорские парковщики горько рыдают) и поехали домой.

Повернуть на константиновскую трассу физически не смогли, потому, что со стороны Горловки плотная вереница машин километров 10.

Эвропейский фарфор , этажом ниже китайские поделки.
Носки и в Краматорске по 70 можно купить.
Парковка первые два часа бесплатно, дальше по 15 за час. Никто не мешал выехать и заехать еще раз.
Поворот на к. трассу-- пробки постоянно, максимум стоял около часа- со стороны Донецка от второго моста. "Горловские" довольно часто пропускают и без регулировщика.

[Василий Иванович]

Парковка первые два часа бесплатно, дальше по 15 за час. Никто не мешал выехать и заехать еще раз.

20 гривень час. 61 минута считается как 2 часа. Мы там пробыли 2 часа 20 минут. Но, суть не в этом.

[ViBo]

20 гривень час. 61 минута считается как 2 часа. Мы там пробыли 2 часа 20 минут. Но, суть не в этом.

Уличный паркинг? На многоэтажном заплатили-бы 15.
Я так понял что суть рассказа-- как дорого в большом городе. Как у нас прекрасно по сравнению с Дзержинском и Горловкой. 

[Yuriy]

На ясиноватском посту дикая пробка. Там что то пытаются строить, наверное к Евро, время еще есть. Туда ехали, стоял регулировщик. Обратно ехали, его уже не было, видно устал. Повернуть на константиновскую трассу физически не смогли, потому, что со стороны Горловки плотная вереница машин километров 10. Многие водители просто вышли и стояли рядом со своими железными конями. В общем, решили не испытывать судьбу и ехать прямо через Горловку.

50 раз пожалели, что сделали это. Лучше бы развернулись и постояли в пробке.

там надо ехать на Горловку, и как только увидите конец пробки, разворпачиваться и ехать к трассе на констаху. Ехать по обочине, так как потом направо же

[Василий Иванович]

Я так понял что суть рассказа-- как дорого в большом городе. Как у нас прекрасно по сравнению с Дзержинском и Горловкой. 

Суть рассказа в том, что в Украине в целом и на Донбассе в частности образуется пропасть между богатыми и бедными и не просто пропасть, а катастрофическая пропасть. Нет, я не против богатых. Когда население богатое, это норма (примеров по миру масса). Я просто против того, что бы люди были бедными, и категорически против того, что бы основная часть населения нищала и скатывалась в пропасть на фоне гиперобогащения нескольких процентов.

Понятно, что социальной справедливости не будет никогда. Кто то будет богаче, кто то не очень, но не до такой же степени. Почему отдельные кланы семьи бесятся с жиру на фоне тотального обнищания целых регионов?

Такое ощущение, что они живут на отдельной планете и верят в то, что бессмертные. Неужели им не рассказывают о том, что происходит за 50 км от их семейных крепостей? История ничему не учит? Когда Марии Антуанетте доложили о том, что у народа нет хлеба и он страдает от голода, она без всякой иронии произнесла -- если у них нет хлеба, пускай едят пирожные. Она реально верила в то, что если у нее есть пирожные, то и народу ничего не стоит заменить ими хлеб. Итог всем известен -- народ восстал и ей отрубили голову.

[Василий Иванович]

там надо ехать на Горловку, и как только увидите конец пробки, разворпачиваться и ехать к трассе на констаху. Ехать по обочине, так как потом направо же

Так и думали, но пробке не было видно конца и края и машины стояли плотно одна к другой в два-три ряда, включая обочину. Причем пробка не двигалась совсем. Водители загорали на обочине.

[Ирина Ивановна]

Идет тотальное уничтожение среднего класса...и такие тенденции практически везде...развитие среднего класса несет в себе ряд угроз:по мере роста доходов растет электорат,требующий грамотного правительства,чистой экологии,перераспределения ресурсов...это будет "усиление демократии меньшинства", а это опасно..

[Muzzy]

Когда Марии Антуанетте доложили о том, что у народа нет хлеба и он страдает от голода, она без всякой иронии произнесла -- если у них нет хлеба, пускай едят пирожные. Она реально верила в то, что если у нее есть пирожные, то и народу ничего не стоит заменить ими хлеб. Итог всем известен -- народ восстал и ей отрубили голову.

Не факт, что она это говорила (вики)

По теме: развязка в том месте давно просилась, просто как обычно

[Василий Иванович]

Не факт, что она это говорила

Не всегда можно верить Вики. Это субъективная энциклопедия. Есть несколько мнений, но основное склоняется в пользу признания авторства этой фразы именно за Марией Антуанеттой. Да и не не суть важна, кто именно сказал. Важно, что королеве Франции, в итоге, голову то отрубили именно по причине доведения народа до отчаяния.

По теме: развязка в том месте давно просилась, просто как обычно

Никто не спорит, но, с одной стороны, при старой организации движения можно было свободно проехать эту развилку, с другой стороны, начав ремонт, можно было там организовать как то нормальное движение? Там же бешеный поток с Горловки в Донецк и с Ясиноватой на Константиновку, с Горловки на Ясиноватую и с Донецка на Константиновку. Транспорта там проходит уйма.

[ViBo]

Суть рассказа в том, что в Украине в целом и на Донбассе в частности образуется пропасть между богатыми и бедными и не просто пропасть, а катастрофическая пропасть.

После посещения магазина сделать такой вывод 

Идет тотальное уничтожение среднего класса...и такие тенденции практически везде...

Сре́дний класс - группа людей, имеющая устойчивые доходы, достаточные для удовлетворения широкого круга материальных и социальных потребностей. К среднему классу, как правило, относят людей, которые имеют высокий уровень образования и квалификации, и занимают в обществе промежуточное положение: между богатой небольшой частью и значительной - низкооплачиваемой частями населения.

кого стреляют?

Согласно современному британскому социологу Энтони Гидденсу, внутри среднего класса можно выделить две основные категории — «старый средний класс» и «новый средний класс». «Старый средний класс» составляют мелкие предприниматели, а «новый средний класс» состоит из высокооплачиваемых и среднеоплачиваемых наемных работников, как правило, занятых интеллектуальным трудом. Высший слой «нового среднего» класса включает менеджеров и высококвалифицированных специалистов. К низшему слою относятся учителя, врачи, офисные служащие и т. д. Это очень разнородная социальная группа, по многим параметрам схожая с рабочим классом.
Численность «старого среднего класса» (класса собственников) сокращается и растет доля «нового среднего класса». Сейчас большинство среднего класса составляют люди, источником дохода которых является их труд и профессиональные навыки, а не владение собственностью.
Россия
Продолжаются научные и общественные дискуссии о количественных и качественных показателях, позволяющих отнести человека к российскому среднему классу.[1] В России средний класс составлял 10—12 % населения накануне экономического кризиса 2008—2009 годов[источник не указан 418 дней]. По некоторым оценкам в 2008 году к среднему классу можно было отнести 25 % россиян.[источник не указан 418 дней] Эти данные исходили из среднемесячной зарплаты на человека 500—3000 долларов США, однако по расчётам Всемирного банка среднемесячный доход представителя среднего класса начинается с 3500 долларов[2].